Hola puntal, ha sido unos días muy duros de trabajo y no he parado la pata. Siento haber faltado a mi cita de la pasada semana, pero ya estoy de vuelta. Muchos de vosotros me habéis preguntado por qué no estoy haciendo tanto contenido con la Gravel bike. Y he decidido contároslo en este episodio. No os asustéis, volveré a hacer gravel. Solo nos hemos dado un tiempo... https://chelaclo.com/podcast/por-que-no-estoy-cogiendo-la-gravel-205/

Aventuras sobre dos ruedas - Bicis y motos offroad

¿Por qué no estoy cogiendo la Gravel Bike?

Como les conté en un video anterior, una de las mejores formas para entrenar sin tiempo es utilizar el rodillo por el menor tiempo de preparación que tenemos que invertir. Pero claro, hay que adaptar los entrenamientos de series al rodillo. Si tienes el rodillo smart, tendrías que hacer el trabajo de poner los Watios que tocan en cada serie...o aventurarte a hacer algunos de los entrenamientos. del ZWIFT. Y esto segundo es lo que he hecho. El ciclismo evoluciona, los entrenamientos. por Watios son una realidad y quería probarlo, también por contarte mis sensaciones en el podcast. Ahí van! https://chelaclo.com/podcast/probando-entrenamientos-en-zwift-204/

Probando los entrenamientos en ZWIFT

Los ciclistas se depilan las piernas por varios motivos. Nos guste más o menos estéticamente, tiene varias ventajas para el rendimiento, comodidad e higiene del deportista. Hoy te voy a contar todas ellas para que entiendas y decidas si te merece la pena depilarte las piernas como ciclista. https://chelaclo.com/podcast/por-que-los-ciclistas-se-depilan-las-piernas-203/

¿Por qué los ciclistas se depilan las piernas?

Cuando nos compramos una bicicleta nueva todo cambia por completo. Pero no solo cambia nuestra forma de conducir o de pedalear, sino que también afecta, en el caso de que tengamos más de una bicicleta, a cómo manejamos las otras bicis. Puede incluso darse el caso de que estemos inadaptados a todas nuestras monturas por ser bicicletas muy diferentes. En el mundo de la competición es muy habitual que un Rider tenga más de una bicicleta. Por ejemplo, una bici de carretera para hacer series o kilómetradas largas y una de su modalidad objetivo. Ya sea una Xc, Gravel, Enduro mtb o descenso. Son bicicletas tan diferente que cuando alternamos entre ellas tenemos que adaptarnos en cada ocasión. Esto es algo que a mí me pasaba continuamente en mis épocas de competición, y me sigue pasando ahora mismo cuando alterno entre mi Gravel y la Enduro mtb. Hoy vamos hablar de cómo solucionar este problema y te voy a dar algunos consejos para que te adaptes al 100 × 100 a tu bici de competición y des el máximo el día de la carrera. https://chelaclo.com/podcast/trucos-para-adaptarte-100-a-tu-bici-202

¿Cómo adaptarnos a una bici nueva?

Por desgracia, hay veces que por alguna caída o sobre esfuerzo, terminamos lesionándonos. Lo cual obviamente nos hará parar de entrenar un tiempo. Dependiendo de la localización de tu lesión o gravedad, podríamos intentar hacer algunos tipos de ejercicios para no perder completamente la forma física. Hoy te voy a dar unos cuantos tips según mi experiencia para que aproveches el tiempo lo más posible. https://chelaclo.com/podcast/como-entrenar-cuando-estas-lesionado-201

¿Cómo mantener la forma cuando estamos lesionados?

200 programas. Se dice pronto, pero se tarda en llegar. En primer lugar quiero agradecer a los que habéis estado desde el primer capítulo. Acompañándome mientras encontraba mi camino podcaster, dirigiéndome a este día, en el que descubrí mi misión, la misión de Chela Clo. https://chelaclo.com/podcast/la-mision-de-chela-clo-especial-programa-200/

Especial episodio 200 - La Misión de Chela Clo

Recientemente pasé 10 días en el país de Costa Rica, en centro America. Pasando unas agradables vacaciones, descubriendo el país y disfrutando en general. Como me suele ocurrir, me voy fijando en todo. Especialmente en las cosas que me gustan. Una de las cosas en las que más me fijo es en el desarrollo del ciclismo y del mundo de la bicicleta en general. Como hice en un capítulo anterior, hoy te voy a hablar de como vi el ciclismo en Costa Rica. Sin entrar en profundidad en muchos aspectos, si te quiero dar la impresión con la que me fui del país respecto a las bicicletas.

El ciclismo en Costa Rica

Hoy he estrenado nuevas llantas en bicicleta de enduro (Mavic DeeMax ) y también he aprovechado y le he puesto unas nuevas cubiertas de MSC con un nuevo compuesto (Gripper 2.3 Extreme shield) y quiero comentarte las impresiones de estos cambios tan importantes en la bici y que afectan tanto a nuestra conducción. (Lee el resto del post en https://chelaclo.com/podcast/nuevas-llantas-y-cubiertas-de-enduro-mtb-198/(abre en una nueva pestaña)

Llantas y neumáticos nuevos ¿En qué influyen?

Los bloqueos de suspensión han aportado mucho al mundo del MTB. Convierten bicis de "descenso" en All Mountains. Bicis de All Mountains en XC y las bicis de XC en rígidas. Pero ¿Sabes cuando utilizar los bloqueos? Hoy te voy a contar cuando merece la pena bloquear la suspensión trasera, delantera o ambas. https://chelaclo.com/podcast/cuando-utilizar-el-bloqueo-de-suspension-197/

¿Cuándo usar los bloqueos de las suspensiones?

Las aventuras en bici están cobrando relevancia, por lo que modalidades en las que podamos vivirlas y cubrir mayores distancias, están despertando más interés. Gravel Bikes, XC Maratonianas capaces de cubrir largas distancias de una forma digna... Pero ¿Qué pasa con los que disfrutamos mucho de las bajadas? Parece que estas bicis limitan bastante los pasos técnicos en descensos. El pasado año, oí hablar de una prueba que se celebraba en Italia que consistía en atravesar parte de los Alpes Italianos con una bici de XC doble, pasada a Enduro en varios días. Lo que vienen presentando ahora como Down Country. Y la verdad es que esto ha despertado mi interés. ¿Y si empezaran a haber pruebas, parecidas a los Enduros, pero que todo el tiempo esté cronometrado, sin enlaces? En esos momentos tomaría todavía más relevancia las subidas, y la elección de bicicletas. https://chelaclo.com/podcast/la-modalidad-definitiva-196

¿La modalidad definitiva de MTB?

Llevamos casi 200 programas del podcast Aventuras sobre dos ruedas y todavía no hemos hablado de pedales. Si bien es verdad que este tema lo traté en un video de youtube que te dejo a continuación. Los ciclistas novatos asocian el llevar pedales automáticos a tener un cierto nivel de control sobre la bicicleta. Lo normal es comenzar usando pedales de plataforma. Los cuales pueden ser pisados con comodidad con cualquier zapatilla. Por ello las plataformas suelen verse en bicicletas urbanas por el hecho de no tener que estar cambiándote de zapatillas al llegar al trabajo. También vemos este tipo de pedales en bicis de montaña o carretera que usan ciclistas que se están iniciando. Solo hay una excepción en la que un ciclista experto usa plataformas. Y es que en la modalidad de descenso, hay algunos riders que prefieren tener esta libertad de movimientos para hacer ciertos trucos en el aire (También BMX, Freeride, Trial..) y para trazar las curvas con un estilo motocross, con la pierna por fuera. Puedes leer el resto del post en https://chelaclo.com/podcast/tipos-de-pedales-mejor-calas-o-automaticos/

Pedales de plataforma vs pedales automáticos

Es obvio que la similitud entre las gravel bikes y las bicicletas de montaña retro tienen mucho parecido. Hasta tal punto de que muchos bikers han rescatado su mtb del garaje y la han convertido en una Monster bike. Pero ¿Tiene esto sentido? No hay respuesta correcta, pero te voy a dar mi opinión. Notas del programa en https://chelaclo.com/podcast/tiene-sentido-transformar-una-mtb-en-gravel-bike-194

¿Tiene sentido convertir una MTB en una Gravel Bike?

Las bicis y todo el mundo que surge a su alrededor, parece evolucionar cada vez más rápido. A veces demasiado, y lo acabamos pagando los consumidores testando sus productos. Otras veces sin embargo, parece que se lanzan bicis con elementos claramente desfasados. ¿Por qué pasa esto? https://chelaclo.com/podcast/evoluciona-demasiado-rapido-el-mundo-de-las-bicis

Bicis sin testar en el mercado ¿Es ético?

Los neumáticos afectan, como mínimo, al 30% del comportamiento de una bici de Enduro. Por ello hay que tener muy en cuenta cuales montamos, con que compuesto, presiones de aire y otras consideraciones que van a afectar mucho el disfrute que tengamos sobre la bicicleta. https://chelaclo.com/podcast/neumaticos-de-enduro-mtb

Neumáticos de Enduro MTB

Mi bici de Gravel tiene ya unos cuantos kilómetros de aventuras y descensos no graveleros. Dos veces le he tenido que cambiar los rodamientos a la rueda delantera. Y no vamos a negar, que algún llantazo se han llevado. Por ello tenía muchas ganas de cambiarle las ruedas a la bici, y aprovechar para cambiarle también la piñonera por una "paellera" más grandes, que me ayude en las rutas de bikepacking. https://chelaclo.com/podcast/cambiando-ruedas-en-la-gravel-bike-191/

Cambio de ruedas a la Gravel Bike

Chela Clo, el podcast sobre dos ruedas. Donde hablamos sobre actualidad, trucos, tecnología y aventuras . Ya sea en bici o en moto. Y si es por tierra, mejor.

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