Το εργασιακό περιβάλλον είναι αυτό όπου περνάμε σημαντικό μέρος της ζωής μας. Το περιβάλλον του χώρου εργασίας παίζει καθοριστικό ρόλο στη συνολική μας ευημερία. Ένα εξαιρετικό μέρος για εργασία μπορεί να προσφέρει οφέλη όπως υψηλότερους μισθούς, ευέλικτα ωράρια και άνετες συνθήκες εργασίας. Μεταφράζεται αυτό ωστόσο απαραίτητα σε έναν υγιή χώρο εργασίας; Το άγχος, το brain fog, τα χαμηλά επίπεδα φυσικής κατάστασης και οι εθισμοί είναι σιωπηλοί “δολοφόνοι” που μπορούν σιγά-σιγά να καταστρέψουν τη σωματική και ψυχική μας υγεία. Αυτά τα ζητήματα συχνά παραβλέπονται, αλλά μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ποιότητα της ζωής, την παραγωγικότητα και τη συνολική ευημερία μας. Η εταιρική κουλτούρα παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση των αξιών, της συμπεριφοράς και της απόδοσης των οργανισμών. Ένα βασικό θέμα αναφορικά με την εταιρική κουλτούρα, είναι εάν θα πρέπει να έχει στο επίκεντρο τον πελάτη ή τους εργαζόμενους. Και οι δύο προσεγγίσεις έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η επιλογή της μιας ή της άλλης, παίζει σημαντικό ρόλο στην επιτυχία ή μη ενός οργανισμού. Η δημιουργία ενός υγιούς χώρου εργασίας – Healthy Place to Work – είναι σημαντική τόσο για τους εργαζόμενους όσο και για τους εργοδότες. Οι υγιείς εργαζόμενοι είναι πιο παραγωγικοί, και με μικρότερες πιθανότητες να περάσουν μέρες ασθενείας. Ένας υγιής εργασιακός χώρος από την άλλη, μπορεί να βοηθήσει στην προσέλκυση και τη διατήρηση ταλέντων. Ωστόσο, η δημιουργία ενός υγιούς εργασιακού περιβάλλοντος μπορεί να είναι πρόκληση. Ειδικά στον σημερινό γρήγορο και ανταγωνιστικό επιχειρηματικό κόσμο. Website: https://spyroskollas.com/ Free guide: HF in Business excellence models: https://spyroskollas.com/free-guide-human-factors-gia-programmata-epixeirisiakis-aristeias/ Free Elite Leadership eBook: https://spyroskollas.com/%CE%B4%CF%89%CF%81%CE%B5%CE%AC%CE%BD-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CF%8C%CF%82-elite-leadership/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/spyros-kollas/ Instagram: https://www.instagram.com/spyros.kollas/ Facebook: https://www.facebook.com/SpyrosKollasBHS Spotify: https://open.spotify.com/show/5gDov2U7xjCEdlAX7Rqy3h

Το εργασιακό περιβάλλον είναι αυτό όπου περνάμε σημαντικό μέρος της ζωής μας. Το περιβάλλον του χώρου εργασίας παίζει καθοριστικό ρόλο στη συνολική μας ευημερία. Ένα εξαιρετικό μέρος για εργασία μπορεί να προσφέρει οφέλη όπως υψηλότερους μισθούς, ευέλικτα ωράρια και άνετες συνθήκες εργασίας. Μεταφράζεται αυτό ωστόσο απαραίτητα σε έναν υγιή χώρο εργασίας;Το άγχος, το brain fog, τα χαμηλά επίπεδα φυσικής κατάστασης και οι εθισμοί είναι σιωπηλοί “δολοφόνοι” που μπορούν σιγά-σιγά να καταστρέψουν τη σωματική και ψυχική μας υγεία. Αυτά τα ζητήματα συχνά παραβλέπονται, αλλά μπορούν να έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην ποιότητα της ζωής, την παραγωγικότητα και τη συνολική ευημερία μας. Η εταιρική κουλτούρα παίζει σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση των αξιών, της συμπεριφοράς και της απόδοσης των οργανισμών. Ένα βασικό θέμα αναφορικά με την εταιρική κουλτούρα, είναι εάν θα πρέπει να έχει στο επίκεντρο τον πελάτη ή τους εργαζόμενους. Και οι δύο προσεγγίσεις έχουν πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η επιλογή της μιας ή της άλλης, παίζει σημαντικό ρόλο στην επιτυχία ή μη ενός οργανισμού.Η δημιουργία ενός υγιούς χώρου εργασίας – Healthy Place to Work – είναι σημαντική τόσο για τους εργαζόμενους όσο και για τους εργοδότες. Οι υγιείς εργαζόμενοι είναι πιο παραγωγικοί, και με μικρότερες πιθανότητες να περάσουν μέρες ασθενείας. Ένας υγιής εργασιακός χώρος από την άλλη, μπορεί να βοηθήσει στην προσέλκυση και τη διατήρηση ταλέντων. Ωστόσο, η δημιουργία ενός υγιούς εργασιακού περιβάλλοντος μπορεί να είναι πρόκληση. Ειδικά στον σημερινό γρήγορο και ανταγωνιστικό επιχειρηματικό κόσμο. Website: https://spyroskollas.com/ Free guide: HF in Business excellence models: https://spyroskollas.com/free-guide-human-factors-gia-programmata-epixeirisiakis-aristeias/ Free Elite Leadership eBook: https://spyroskollas.com/%CE%B4%CF%89%CF%81%CE%B5%CE%AC%CE%BD-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CF%8C%CF%82-elite-leadership/ LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/spyros-kollas/ Instagram: https://www.instagram.com/spyros.kollas/ Facebook: https://www.facebook.com/SpyrosKollasBHS Spotify: https://open.spotify.com/show/5gDov2U7xjCEdlAX7Rqy3h

Bailout Human Synthesis

How to make your organization a Healthy Place to Work

Αν σκεφτόσουν για βελτιώσεις και απτά αποτελέσματα σε μικρότερο χρονικό διάστημα, τώρα είναι η ώρα να το κάνεις. Όλο και περισσότεροι οργανισμοί αλλά και μικρότερες επιχειρήσεις υιοθετούν τους Ανθρώπινους Παράγοντες – Human Factors στα προγράμματα επιχειρησιακής αριστείας που εφαρμόζουν.See the video: h<a href="http://ttps://human-factors-lean-six-sigma.gr8.com/" target="_blank">ttps://human-factors-lean-six-sigma.gr8.com/</a>Read the article: <a href="https://bit.ly/3JHtqxy" target="_blank">https://bit.ly/3JHtqxy</a>Download the free guide GR: <a href="https://bit.ly/3LedmDE" target="_blank">https://bit.ly/3LedmDE</a>

Αν σκεφτόσουν για βελτιώσεις και απτά αποτελέσματα σε μικρότερο χρονικό διάστημα, τώρα είναι η ώρα να το κάνεις. Όλο και περισσότεροι οργανισμοί αλλά και μικρότερες επιχειρήσεις υιοθετούν τους Ανθρώπινους Παράγοντες – Human Factors στα προγράμματα επιχειρησιακής αριστείας που εφαρμόζουν.See the video: https://human-factors-lean-six-sigma.gr8.com/Read the article: https://bit.ly/3JHtqxyDownload the free guide GR: https://bit.ly/3LedmDE

Human Factors Lean Six Sigma

Διάβασε το άρθρο https://bit.ly/3L0AoPkΜηχανισμός Λήψης Αποφάσεων https://bit.ly/3ARTEKbΕκαπίδευση Εισαγωγής στα Human Factors https://bit.ly/3ojRNsB

Διάβασε το άρθρο https://bit.ly/3L0AoPkΜηχανισμός Λήψης Αποφάσεων https://bit.ly/3ARTEKbΕκαπίδευση Εισαγωγής στα Human Factors https://bit.ly/3ojRNsB

Πόσο Soft είναι τελικά αυτά τα Soft Skills;

<ul><li>Διαβασε το άρθρο <a href="https://bit.ly/3D5wpvr" target="_blank">https://bit.ly/3D5wpvr</a> </li><li>Ανθεκτικοτητα &amp; Αντιευθραυστότητα <a href="https://bit.ly/3cUNqOz" target="_blank">https://bit.ly/3cUNqOz</a> </li><li>Διαδικτυακή εκπαίδευση στα Human Factors <a href="https://bit.ly/3E4DxcV" target="_blank">https://bit.ly/3E4DxcV</a> </li></ul>

Διαβασε το άρθρο https://bit.ly/3D5wpvr Ανθεκτικοτητα &amp; Αντιευθραυστότητα https://bit.ly/3cUNqOz Διαδικτυακή εκπαίδευση στα Human Factors https://bit.ly/3E4DxcV 

Τυχαιότητα & Απροβλεψιμότητα. Αίτια & Επιπτώσεις

Είναι Θέμα ΕπιβίωσηςΗ Επίγνωση ή Συνειδητοποίηση &nbsp;της Κατάστασης έχει αναγνωριστεί ως ένα κρίσιμο θεμέλιο για την επιτυχή&nbsp;λήψη αποφάσεων, σε ένα ευρύ φάσμα της ανθρώπινης ζωής.Η πλειοψηφία αυτών των αποφάσεων αφορούν στην προστασία της ανθρώπινης ζωής και της περιουσίας όπως:<ul><li>Νομοθεσία</li><li>Αεροπορία</li><li>Επιχειρηματικότητα</li><li>Καταδύσεις υψηλού κινδύνου</li><li>Έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας</li><li>Πλοήγηση πλοίων</li><li>Υγειονομική περίθαλψη</li><li>Αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων και αναγκών</li><li>Στρατιωτικές επιχειρήσεις διοίκησης και ελέγχου</li><li>Αυτοάμυνα</li><li>Υπεράκτια διαχείριση πετρελαίου</li><li>Πυρηνική ενέργεια</li></ul> Η έλλειψη ή ανεπαρκής συνειδητοποίηση της κατάστασης έχει αναγνωριστεί ως ένας από τους πρωταρχικούς παράγοντες ατυχημάτων που οφείλονται σε ανθρώπινο σφάλμα. Ο επίσημος ορισμός της κατανέμεται σε τρία τμήματα:Αντίληψη των στοιχείων στο περιβάλλον<ol><li>Κατανόηση της κατάστασης και</li><li>Προβολή της μελλοντικής κατάστασης.</li></ol> Οι Ρίζες της Επίγνωσης της ΚατάστασηςΑν και ο όρος είναι αρκετά πρόσφατος, η έννοια της Επίγνωσης της Κατάστασης &nbsp;έχει ρίζες στην ιστορία της&nbsp;στρατιωτικής θεωρίας. Μπορούμε να την αναγνωρίσουμε για παράδειγμα, στην&nbsp;τέχνη του πολέμου του Sun Tzu, η οποία εφαρμόζεται επίσης σε επιχειρηματικές και διοικητικές στρατηγικές. Ο όρος πρωτοεμφανίζεται στον Α ‘Παγκόσμιο Πόλεμο, ως μία κρίσιμη ικανότητα των πληρωμάτων στρατιωτικών αεροσκαφών. Υπάρχουν ενδείξεις ότι ο όρος Επίγνωση της Κατάστασης χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Douglas Aircraft Company κατά τη διάρκεια της έρευνας της μηχανικής των ανθρώπινων παραγόντων, καθώς ανέπτυξε την τοποθέτηση ψηφιακού ελέγχου για την επόμενη γενιά εμπορικών αεροσκαφών. Τα ερευνητικά προγράμματα σχετικά με την αλληλεπίδραση υπολογιστή – πληρώματος πτήσης και τη μέτρηση του ψυχικού φόρτου εργασίας, βασίστηκαν στην έννοια της&nbsp;μέτρησης της ευαισθητοποίησης.Τ Το έκαναν με μια σειρά πειραμάτων που μετρούσαν την επίγνωση έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια της μάθησης και αργότερα επεκτάθηκαν στον&nbsp;διανοητικό φόρτο εργασίας&nbsp;και την&nbsp;κόπωση. Επίγνωση της Κατάστασης στην ΒιβλιογραφίαΗ επίγνωση της κατάστασης εμφανίζεται στην τεχνική βιβλιογραφία ήδη από το 1983, περιγράφοντας τα οφέλη μιας πρωτότυπης οθόνης πλοήγησης αφής. Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, οι ενσωματωμένες οθόνες αναπτύχθηκαν για εμπορικά αεροσκάφη για την αντικατάσταση πολλαπλών ηλεκτρομηχανικών οργάνων.Οι οθόνες αυτές συνδύασαν τις πληροφορίες από διάφορα όργανα που επιτρέπουν αποτελεσματικότερη πρόσβαση σε&nbsp;κρίσιμες παραμέτρους πτήσης, βελτιώνοντας έτσι την επίγνωση της κατάστασης και μειώνοντας τον φόρτο εργασίας του πιλότου. Πριν υιοθετηθεί ευρέως από μελετητές επιστήμονες του ανθρώπινου παράγοντα τη δεκαετία του 1990, ο όρος λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε από μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών που επέστρεψαν από τον πόλεμο στην Κορέα και το Βιετνάμ. Αναγνώρισαν την ύπαρξη καλής Επίγνωσης της Κατάστασης ως καθοριστικό παράγοντα στις εναέριες μάχες.Είναι Θέμα Επιβίωσης. Η επιβίωση σε μια εναέρια μάχη ήταν συνήθως θέμα&nbsp;παρατήρησης&nbsp;της τρέχουσας κίνησης του αντιπάλου και η πρόβλεψη της επόμενης κίνησής του,&nbsp;ένα κλάσμα του δευτερολέπτου&nbsp;προτού να το παρατηρήσει και να το προβλέψει ο ίδιος. Στη μάχη, η στρατηγική για τη νίκη είναι να «μπείς μέσα» στην OODA loop (Observe,&nbsp;Orient,&nbsp;Decide, and&nbsp;Act) του αντιπάλου.Όχι μόνο παίρνοντας γρηγορότερες αποφάσεις, αλλά έχοντας καλύτερη Επίγνωση της Κατάσσης του αντιπάλου και αλλάζοντας την κατάσταση με&nbsp;τρόπους&nbsp;που ο αντίπαλος δεν μπορεί να παρακολουθήσει ή ακόμη και να κατανοήσει. Πέρα από την ΑεροπορίαΌπως για τους διοικητές στο πεδίο της μάχης, έτσι και για τα διοικητικά στελέχη μιας επιχείρησης,η αξιολόγηση των αναπτυσσόμενων καταστάσεων και η αξιοποίηση των δεδομένων για τη διαμόρφωση στρατηγικής,είναι κρίσιμα βήματα για τη διαδικασία λήψης αποφάσεων, είτε η εμπλοκή αφορά στον εχθρό, είτε στον&nbsp;ανταγωνισμό&nbsp;των επιχειρηματικών κλάδων. Είναι σαφές ότι η Επίγνωση της Κατάστασης έχει εκτεταμένες εφαρμογές, καθώς είναι απαραίτητο για άτομα και ομάδες να λειτουργούν αποτελεσματικά στο περιβάλλον τους. Έτσι, αρχίζουμε να βλέπουμε την Επίγνωση της Κατάστασης να εκτείνεται πέρα ​​από τον τομέα της αεροπορίας. Πλέον βρίσκει εφαρμογή σε ένα ευρύ φάσμα περιβαλλόντων, επαγγελμάτων, κλάδων και καταστάσεων της καθημερινής μας ζωής. Επί του παρόντος, η Επίνωση της Κατάστασης μελετάται σε διαφορετικούς τομείς όπως:<ul><li>έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίας</li><li>λειτουργία του πυρηνικών σταθμών</li><li>αυτοκινητοβιομηχανία</li><li>αναισθησιολογία</li><li>επιχειρηματικότητα</li><li>αυτόνομη κατάδυση</li></ul> Θέλεις να μάθεις ποια είναι η εκπαίδευση που εμπιστεύονται κορυφαίες επιχειρήσεις και οργανισμοί; Θέλεις να μάθεις πώς μπορείς κι εσύ να αυξήσεις την επίγνωση της κατάστασης της δικής σου και της ομάδας σου. Παρακολούθησε το δωρεάν webinar που θα βρεις&nbsp;<a href="https://spyroskollas.com/the-ingenious-failure-webinar/" target="_blank">εδώ</a>&nbsp;και κάνε την εγγραφή σου σε αυτήν&nbsp;<a href="https://spyroskollas.com/gemasim-greece-cyprus/" target="_blank">εδώ</a>&nbsp;την εκπαίδευση.

Είναι Θέμα ΕπιβίωσηςΗ Επίγνωση ή Συνειδητοποίηση &nbsp;της Κατάστασης έχει αναγνωριστεί ως ένα κρίσιμο θεμέλιο για την επιτυχή&nbsp;λήψη αποφάσεων, σε ένα ευρύ φάσμα της ανθρώπινης ζωής.Η πλειοψηφία αυτών των αποφάσεων αφορούν στην προστασία της ανθρώπινης ζωής και της περιουσίας όπως:ΝομοθεσίαΑεροπορίαΕπιχειρηματικότηταΚαταδύσεις υψηλού κινδύνουΈλεγχος εναέριας κυκλοφορίαςΠλοήγηση πλοίωνΥγειονομική περίθαλψηΑντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων και αναγκώνΣτρατιωτικές επιχειρήσεις διοίκησης και ελέγχουΑυτοάμυναΥπεράκτια διαχείριση πετρελαίουΠυρηνική ενέργειαΗ έλλειψη ή ανεπαρκής συνειδητοποίηση της κατάστασης έχει αναγνωριστεί ως ένας από τους πρωταρχικούς παράγοντες ατυχημάτων που οφείλονται σε ανθρώπινο σφάλμα.Ο επίσημος ορισμός της κατανέμεται σε τρία τμήματα:Αντίληψη των στοιχείων στο περιβάλλονΚατανόηση της κατάστασης καιΠροβολή της μελλοντικής κατάστασης.Οι Ρίζες της Επίγνωσης της ΚατάστασηςΑν και ο όρος είναι αρκετά πρόσφατος, η έννοια της Επίγνωσης της Κατάστασης &nbsp;έχει ρίζες στην ιστορία της&nbsp;στρατιωτικής θεωρίας.Μπορούμε να την αναγνωρίσουμε για παράδειγμα, στην&nbsp;τέχνη του πολέμου του Sun Tzu, η οποία εφαρμόζεται επίσης σε επιχειρηματικές και διοικητικές στρατηγικές.Ο όρος πρωτοεμφανίζεται στον Α ‘Παγκόσμιο Πόλεμο, ως μία κρίσιμη ικανότητα των πληρωμάτων στρατιωτικών αεροσκαφών.Υπάρχουν ενδείξεις ότι ο όρος Επίγνωση της Κατάστασης χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Douglas Aircraft Company κατά τη διάρκεια της έρευνας της μηχανικής των ανθρώπινων παραγόντων, καθώς ανέπτυξε την τοποθέτηση ψηφιακού ελέγχου για την επόμενη γενιά εμπορικών αεροσκαφών.Τα ερευνητικά προγράμματα σχετικά με την αλληλεπίδραση υπολογιστή – πληρώματος πτήσης και τη μέτρηση του ψυχικού φόρτου εργασίας, βασίστηκαν στην έννοια της&nbsp;μέτρησης της ευαισθητοποίησης.ΤΤο έκαναν με μια σειρά πειραμάτων που μετρούσαν την επίγνωση έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια της μάθησης και αργότερα επεκτάθηκαν στον&nbsp;διανοητικό φόρτο εργασίας&nbsp;και την&nbsp;κόπωση.Επίγνωση της Κατάστασης στην ΒιβλιογραφίαΗ επίγνωση της κατάστασης εμφανίζεται στην τεχνική βιβλιογραφία ήδη από το 1983, περιγράφοντας τα οφέλη μιας πρωτότυπης οθόνης πλοήγησης αφής.Στις αρχές της δεκαετίας του 1980, οι ενσωματωμένες οθόνες αναπτύχθηκαν για εμπορικά αεροσκάφη για την αντικατάσταση πολλαπλών ηλεκτρομηχανικών οργάνων.Οι οθόνες αυτές συνδύασαν τις πληροφορίες από διάφορα όργανα που επιτρέπουν αποτελεσματικότερη πρόσβαση σε&nbsp;κρίσιμες παραμέτρους πτήσης, βελτιώνοντας έτσι την επίγνωση της κατάστασης και μειώνοντας τον φόρτο εργασίας του πιλότου.Πριν υιοθετηθεί ευρέως από μελετητές επιστήμονες του ανθρώπινου παράγοντα τη δεκαετία του 1990, ο όρος λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε από μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών που επέστρεψαν από τον πόλεμο στην Κορέα και το Βιετνάμ.Αναγνώρισαν την ύπαρξη καλής Επίγνωσης της Κατάστασης ως καθοριστικό παράγοντα στις εναέριες μάχες.Είναι Θέμα Επιβίωσης.Η επιβίωση σε μια εναέρια μάχη ήταν συνήθως θέμα&nbsp;παρατήρησης&nbsp;της τρέχουσας κίνησης του αντιπάλου και η πρόβλεψη της επόμενης κίνησής του,&nbsp;ένα κλάσμα του δευτερολέπτου&nbsp;προτού να το παρατηρήσει και να το προβλέψει ο ίδιος.Στη μάχη, η στρατηγική για τη νίκη είναι να «μπείς μέσα» στην OODA loop (Observe,&nbsp;Orient,&nbsp;Decide, and&nbsp;Act) του αντιπάλου.Όχι μόνο παίρνοντας γρηγορότερες αποφάσεις, αλλά έχοντας καλύτερη Επίγνωση της Κατάσσης του αντιπάλου και αλλάζοντας την κατάσταση με&nbsp;τρόπους&nbsp;που ο αντίπαλος δεν μπορεί να παρακολουθήσει ή ακόμη και να κατανοήσει.Πέρα από την ΑεροπορίαΌπως για τους διοικητές στο πεδίο της μάχης, έτσι και για τα διοικητικά στελέχη μιας επιχείρησης,η αξιολόγηση των αναπτυσσόμενων καταστάσεων και η αξιοποίηση των δεδομένων για τη διαμόρφωση στρατηγικής,είναι κρίσιμα βήματα για τη διαδικασία λήψης αποφάσεων, είτε η εμπλοκή αφορά στον εχθρό, είτε στον&nbsp;ανταγωνισμό&nbsp;των επιχειρηματικών κλάδων.Είναι σαφές ότι η Επίγνωση της Κατάστασης έχει εκτεταμένες εφαρμογές, καθώς είναι απαραίτητο για άτομα και ομάδες να λειτουργούν αποτελεσματικά στο περιβάλλον τους.Έτσι, αρχίζουμε να βλέπουμε την Επίγνωση της Κατάστασης να εκτείνεται πέρα ​​από τον τομέα της αεροπορίας.Πλέον βρίσκει εφαρμογή σε ένα ευρύ φάσμα περιβαλλόντων, επαγγελμάτων, κλάδων και καταστάσεων της καθημερινής μας ζωής.Επί του παρόντος, η Επίνωση της Κατάστασης μελετάται σε διαφορετικούς τομείς όπως:έλεγχος της εναέριας κυκλοφορίαςλειτουργία του πυρηνικών σταθμώναυτοκινητοβιομηχανίααναισθησιολογίαεπιχειρηματικότητααυτόνομη κατάδυσηΘέλεις να μάθεις ποια είναι η εκπαίδευση που εμπιστεύονται κορυφαίες επιχειρήσεις και οργανισμοί;Θέλεις να μάθεις πώς μπορείς κι εσύ να αυξήσεις την επίγνωση της κατάστασης της δικής σου και της ομάδας σου.Παρακολούθησε το δωρεάν webinar που θα βρεις&nbsp;εδώ&nbsp;και κάνε την εγγραφή σου σε αυτήν&nbsp;εδώ&nbsp;την εκπαίδευση.

Είναι θέμα επιβίωσης

Παρατηρητικότητα &amp; Επίγνωση της Κατάστασης.ΠαρατηρητκότηταΠαρατηρητικότητα είναι η ικανότητα στη συγκέντρωση της συνειδητής αναγνώρισης των αισθήσεων σε διάφορα αντικείμενα ή γεγονότα χωρίς να χάνεται η επαφή με το υπόλοιπο περιβάλλον. ΣΗΜΕΙΩΣΗ:&nbsp;Οι αισθήσεις δεν πρέπει να συγχέονται με τα συναισθήματα. Οι πρώτες είναι ερεθίσματα του εξωτερικού περιβάλλοντος, ενώ οι άλλες δημιουργούνται από τον ίδιο τον οργανισμό. Στη καθημερινή ροή της ανθρώπινης δράσης και συμπεριφοράς δεν αποτυπώνονται όλες οι παρατηρήσεις από τις αισθήσεις ενσυνείδητα στην ανθρώπινη μνήμη.Ταυτόχρονα, υποστηρίζεται ότι ο άνθρωπος κάνει 60 με 80 χιλιάδες σκέψεις ανά ημέρα. Περίπου 2,5 με 3 χιλιάδες την ώρα. Ως αποέλεσμα υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες που διαφεύγουν, λόγω του όγκου των σκέψεων, των ενεργειών ως επακόλουθο των σκέψεων, του άγχους και της κούρασης. Παρατηρητικός χαρακτηρίζεται ένας άνθωπος που έχει την ικανότητα συγκράτησης ταξινομημένων πληροφοριών των αισθήσεων, ώστε να μπορεί να τις ανασύρει και να τις συνδέσει αργότερα με άλλες πληροφορίες και γνώσεις Επίγνωση της κατάστασηςΤα παραπάνω μας φέρνουν στην εξαιρετικά κριτικής σημσίας δεξιότητα για την καθημερινή ζωή, την κατάδυση, την εργασία, την επιχείρηση, τον οργανισμό κοκ. Είναι η Επίγνωση της Κατάστασης και προϋποθέτει την ικανότητα παρατήρησης.Αυτό που λέμε διαφορετικά, να μπορούμε να δούμε την&nbsp;“Μεγάλη Εικόνα”!Ειδικότερα. Επίγνωση της κατάστασης είναι αυτό που συµβαίνει γύρω µας (παρατήρηση) και πως αυτό θα µας επηρεάσει στην συνέχεια. Είναι η αντίληψη περιβαλλοντικών στοιχείων και γεγονότων σε σχέση με το χρόνο ή το χώρο, την κατανόηση της σημασίας τους και την προβολή της μελλοντικής τους κατάστασης. Με άλλα λόγια είναι η “µεγάλη εικόνα”&nbsp;των χειρισµών µας. ΟρισμόςΕπίγνωση της κατάστασης, καλείται η ικανότητα κάποιου να αντιληφθεί&nbsp;έγκαιρα&nbsp;τι συμβαίνει εντός και ετός του περιβάλλοντος που ενεργεί. (Μπορεί να είναι το&nbsp;πιλοτήριο ενός αεροσκάφους, όπως και ένα&nbsp;πλημμυρισμένο σπήλαιο, ένα πεδίο μάχης,&nbsp;η επιχείρση&nbsp;ή ο οργανισμός) Επεκτείνεται και στην ικανότητά του να σχεδιάζει λύσεις για κάθε κατάσταση ανάγκης που θα μπορούσε να του παρουσιαστεί. Η διατήρηση της επίγνωσης της κατάστασης είναι μία σύνθετη διαδικασία, που επηρεάζεται κατά μεγάλο ποσοστό από την επίγνωση κάποιου για το τι συμβαίνει γύρω του (παρατήρηση). Η ετοιμότητα να ξέρει κάποιος τι πραγματικά συμβαίνει γύρω του, βελτιστοποιεί την αντίληψη του ατόμου (χειριστού, δύτη, στρατιωτικού, επιχειρηματία κοκ) Επίγνωση Κατάστασης “Πληρώματος”Εκτός από την ατομική επίγνωση της κατάστασης, έχουμε και την επίγνωση της επικρατούσας κατάστασης των ανθρώπων που μας περιβάλλουν την κάθε δεδομένη στιγμή. (πλήρωμα, καταδυτικό ζευγάρι, μέλη σταρτιωτκής ομάδας, προσωπικό επιχείρησης ή οργανισμού)Η επίγνωση της κατάστασης “πληρώματος”, περιλαμβάνει δύο κρίσιμες έννοιες. 1, Την ατομική επίγνωση της κατάστασης και τις ενέργειές μας, μέσα σε ένα&nbsp;περιβάλλον υψηλής διαδραστικής σχέσης&nbsp;(όπως είναι το πιλοτήριο)και2. Την επίγνωση της κατάστασης “πληρώματος”, που είναι η κατανόηση των παραγόντων που επηρεάζουν (ή μπορεί να επηρεάσουν) πλήρωμα &amp; αεροσκάφος ή πλοίο ή στελέχη &amp; επιχείρση, σε οποιαδήποτε δεδομένη στιγμή. Επίπεδα Επίγνωσης της ΚατάστασηςΟ Συνταγματάρχης Πεζοναυτών Τζεφ Κούπερ έφτιαξε τον χρωματικό κώδικα όπου συμβολίζει τα επίπεδα της επίγνωσης της κατάστασης, αντιστοιχίζοντας τα διαφορετικά επίπεδα σε διαφορετικά χρώματα. Ο ίδιος είχε γράψει αρχικά για τέσσερα χρώματα (λευκό, κίτρινο, πορτοκαλί και κόκκινο) αλλά αργότερα οι Αμερικανικές Δυνάμεις Πεζοναυτών πρόσθεσαν στα εγχειρίδια τους και ένα πέμπτο χρώμα, το μαύρο. ΛευκόΚατάσταση κατά την οποία δεν έχουμε ιδέα του τι συμβαίνει γύρω μας, με αποτέλεσμα να μην είμαστε προετοιμασμένοι για οτιδήποτε.Είναι κάτι που βλέπουμε όλο και περισσότερο με τους ανθρώπους να περπατάνε με σκυμμένα κεφάλια πάνω από τις κινητές τους συσκευές ή/και με ακουστικά. Κατάσταη που αποκλείοντας την ακοή και την όραση αποκόπτωνται από οτιδήποτε συμβαίνει γύρω τους.Δείτε φάρσες που όταν συμβαίνει κάτι παγώνουν, σηκώνουν τα χέρια ή φωνάζουν&nbsp;«Θεέ μου! Τι γίνεται;»&nbsp;χωρίς κάποια χρήσιμη και ουσιαστική αντίδραση. ΚίτρινοΉρεμη κατάσταση παρατηρώντας (σε φυσιολογικό βαθμό) τι συμβαίνει γύρω μας και έχοντας κάποιο γενικό σχέδιο αντίδρασης.Όπως έγραφε ο ίδιος ο Συνταγματάρχης Πεζοναυτών Τζεφ Κούπερ αυτή είναι η κατάσταση στην οποία πρέπει να είμαστε πάντα.Το είχε εκφράσει ως:&nbsp;«Απλώς λες στον εαυτό σου ότι σήμερα ίσως να είναι η μέρα που θα πρέπει&nbsp;να αμυνθώ για τη ζωή μου».Θα λέγαμε λοιπόν ότι η κίτρινη είναι η κατάσταση ηρεμίας, κατά την οποία, κάπου στην άκρη του μυαλού μας, έχουμε ότι ανά πάσα στιγμή ίσως χρειαστεί να δώσουμε “μάχη”. ΠορτοκαλίΕπικείμενος&nbsp;κίνδυνος! Αυξημένη επίγνωση της κατάστασης.Σε αυτή την κατάσταση μπορούμε να φτάσουμε μόνο από την κίτρινη κατάσταση.Σημαίνει ότι έχουμε αντιληφθεί δυσλειτουργία, ύποπτη κίνηση ή απειλή. Για παράδειγμα, βλέπουμε έναν οδηγό να σταματάει λίγο πιο μπροστά και να κατεβαίνει με επιθετική διάθεση. Είναι η στιγμή που μπαίνουμε στην πορτοκαλί κατάσταση. Διακόπτουμε δηλαδή την ρουτίνα, μετατοπίζοντας το βάρος στην πιο προσεκτική παρατήρηση και ανάλυση της κατάστασης. Είναι η στιγμή που&nbsp;αρχίζουμε να βάζουμε σε εφαρμογή&nbsp;το σχέδιο αντιμετώπισης της κατάστασης, που περιλαμβάνει και την ψυχολογική προετοιμασία. ΚόκκινοΚατάσταση εκτάκτου ανάγκηςΚατάσταση κατά την οποία αναλαμβάνουμε άμεση δράση δυναμικής καταστολής, βάση προκαθορισένου σχεδίου για κάλυψη, διαφυγή, αντιμετώπιση δυσλειτουργίας, κινδύνου, απειλής, κοκ.Σε αυτό το στάδιο&nbsp;δεν πρέπει&nbsp;να υπάρχουν&nbsp;δισταγμός και δεύτερες σκέψεις.Ο Συνταγματάρχης Τζεφ Κούπερ έχοντας κατά νου τις ένοπλες συμπλοκές είχε γράψει ότι στη κόκκινη κατάσταση πρέπει να έχουμε τη ψυχολογία του «Αν συμβεί το περιστατικό Χ τότε θα αρχίσω να πυροβολώ προς τον επιτιθέμενο μέχρι να μην είναι πλέον απειλή».Ουσιαστικά είναι η κατάσταση που κανένας δε θέλει να βρεθεί ποτέ, αλλά όταν βρεθεί δε θα μπορέσει να επιβιώσει χωρίς σχέδιο. ΜαύροΚατάσταση πανικού!Σε αυτή τη κατάσταση βρίσκονται μόνο τα άτομα που ήταν σε λευκή κατάσταση όταν συνέβη το περιστατικό και τώρα πρέπει να αντιδράσουν. Χωρίς όμως να έχουν σχέδιο.Στο 90% των περιπτώσεων, η κατάλξη έχει πολύ άσχημα αποτελέσματα.Αυτό συμβαίνει γιατί σε στιγμές κρίσης είναι πολλά αυτά που συμβαίνουν χωρίς σχέδιο άμεσης αντίδρασης.Ο λογος είναι γιατί πρακτικά καθίσταται απίθανο έως αδύνατο να τα επεξεργαστούμε αρκετά γρήγορα, ώστε να αντιδράσουμε αποτελεσματικά. VIDEO 1: <a href="https://youtu.be/IGQmdoK_ZfY" target="_blank">The monkey business illusion</a> VIDEO 2: <a href="https://youtu.be/7xvmrrRMtDo" target="_blank">Situational awareness at work</a> Διάβασε το άρθρο <a href="https://spyroskollas.com/paratiritikotita-kai-epignosi-tis-katastasis/" target="_blank">εδώ</a>Δες πληροφορίες για την εκπαίδευση <a href="https://spyroskollas.com/gemasim-greece-cyprus/" target="_blank">εδώ</a>Κατέβασε το PDF <a href="https://spyroskollas.com/wp-content/uploads/2021/04/web_Bailout-Human-Synthesis-Elite-Crisis-Leadership-Team-Training.pdf" target="_blank">εδώ</a>

Παρατηρητικότητα &amp; Επίγνωση της Κατάστασης.ΠαρατηρητκότηταΠαρατηρητικότητα είναι η ικανότητα στη συγκέντρωση της συνειδητής αναγνώρισης των αισθήσεων σε διάφορα αντικείμενα ή γεγονότα χωρίς να χάνεται η επαφή με το υπόλοιπο περιβάλλον.ΣΗΜΕΙΩΣΗ:&nbsp;Οι αισθήσεις δεν πρέπει να συγχέονται με τα συναισθήματα. Οι πρώτες είναι ερεθίσματα του εξωτερικού περιβάλλοντος, ενώ οι άλλες δημιουργούνται από τον ίδιο τον οργανισμό.Στη καθημερινή ροή της ανθρώπινης δράσης και συμπεριφοράς δεν αποτυπώνονται όλες οι παρατηρήσεις από τις αισθήσεις ενσυνείδητα στην ανθρώπινη μνήμη.Ταυτόχρονα, υποστηρίζεται ότι ο άνθρωπος κάνει 60 με 80 χιλιάδες σκέψεις ανά ημέρα. Περίπου 2,5 με 3 χιλιάδες την ώρα.Ως αποέλεσμα υπάρχουν πολλές λεπτομέρειες που διαφεύγουν, λόγω του όγκου των σκέψεων, των ενεργειών ως επακόλουθο των σκέψεων, του άγχους και της κούρασης.Παρατηρητικός χαρακτηρίζεται ένας άνθωπος που έχει την ικανότητα συγκράτησης ταξινομημένων πληροφοριών των αισθήσεων, ώστε να μπορεί να τις ανασύρει και να τις συνδέσει αργότερα με άλλες πληροφορίες και γνώσειςΕπίγνωση της κατάστασηςΤα παραπάνω μας φέρνουν στην εξαιρετικά κριτικής σημσίας δεξιότητα για την καθημερινή ζωή, την κατάδυση, την εργασία, την επιχείρηση, τον οργανισμό κοκ.Είναι η Επίγνωση της Κατάστασης και προϋποθέτει την ικανότητα παρατήρησης.Αυτό που λέμε διαφορετικά, να μπορούμε να δούμε την&nbsp;“Μεγάλη Εικόνα”!Ειδικότερα. Επίγνωση της κατάστασης είναι αυτό που συµβαίνει γύρω µας (παρατήρηση) και πως αυτό θα µας επηρεάσει στην συνέχεια.Είναι η αντίληψη περιβαλλοντικών στοιχείων και γεγονότων σε σχέση με το χρόνο ή το χώρο, την κατανόηση της σημασίας τους και την προβολή της μελλοντικής τους κατάστασης. Με άλλα λόγια είναι η “µεγάλη εικόνα”&nbsp;των χειρισµών µας.ΟρισμόςΕπίγνωση της κατάστασης, καλείται η ικανότητα κάποιου να αντιληφθεί&nbsp;έγκαιρα&nbsp;τι συμβαίνει εντός και ετός του περιβάλλοντος που ενεργεί. (Μπορεί να είναι το&nbsp;πιλοτήριο ενός αεροσκάφους, όπως και ένα&nbsp;πλημμυρισμένο σπήλαιο, ένα πεδίο μάχης,&nbsp;η επιχείρση&nbsp;ή ο οργανισμός)Επεκτείνεται και στην ικανότητά του να σχεδιάζει λύσεις για κάθε κατάσταση ανάγκης που θα μπορούσε να του παρουσιαστεί.Η διατήρηση της επίγνωσης της κατάστασης είναι μία σύνθετη διαδικασία, που επηρεάζεται κατά μεγάλο ποσοστό από την επίγνωση κάποιου για το τι συμβαίνει γύρω του (παρατήρηση).Η ετοιμότητα να ξέρει κάποιος τι πραγματικά συμβαίνει γύρω του, βελτιστοποιεί την αντίληψη του ατόμου (χειριστού, δύτη, στρατιωτικού, επιχειρηματία κοκ)Επίγνωση Κατάστασης “Πληρώματος”Εκτός από την ατομική επίγνωση της κατάστασης, έχουμε και την επίγνωση της επικρατούσας κατάστασης των ανθρώπων που μας περιβάλλουν την κάθε δεδομένη στιγμή. (πλήρωμα, καταδυτικό ζευγάρι, μέλη σταρτιωτκής ομάδας, προσωπικό επιχείρησης ή οργανισμού)Η επίγνωση της κατάστασης “πληρώματος”, περιλαμβάνει δύο κρίσιμες έννοιες.1, Την ατομική επίγνωση της κατάστασης και τις ενέργειές μας, μέσα σε ένα&nbsp;περιβάλλον υψηλής διαδραστικής σχέσης&nbsp;(όπως είναι το πιλοτήριο)και2. Την επίγνωση της κατάστασης “πληρώματος”, που είναι η κατανόηση των παραγόντων που επηρεάζουν (ή μπορεί να επηρεάσουν) πλήρωμα &amp; αεροσκάφος ή πλοίο ή στελέχη &amp; επιχείρση, σε οποιαδήποτε δεδομένη στιγμή.Επίπεδα Επίγνωσης της ΚατάστασηςΟ Συνταγματάρχης Πεζοναυτών Τζεφ Κούπερ έφτιαξε τον χρωματικό κώδικα όπου συμβολίζει τα επίπεδα της επίγνωσης της κατάστασης, αντιστοιχίζοντας τα διαφορετικά επίπεδα σε διαφορετικά χρώματα.Ο ίδιος είχε γράψει αρχικά για τέσσερα χρώματα (λευκό, κίτρινο, πορτοκαλί και κόκκινο) αλλά αργότερα οι Αμερικανικές Δυνάμεις Πεζοναυτών πρόσθεσαν στα εγχειρίδια τους και ένα πέμπτο χρώμα, το μαύρο.ΛευκόΚατάσταση κατά την οποία δεν έχουμε ιδέα του τι συμβαίνει γύρω μας, με αποτέλεσμα να μην είμαστε προετοιμασμένοι για οτιδήποτε.Είναι κάτι που βλέπουμε όλο και περισσότερο με τους ανθρώπους να περπατάνε με σκυμμένα κεφάλια πάνω από τις κινητές τους συσκευές ή/και με ακουστικά. Κατάσταη που αποκλείοντας την ακοή και την όραση αποκόπτωνται από οτιδήποτε συμβαίνει γύρω τους.Δείτε φάρσες που όταν συμβαίνει κάτι παγώνουν, σηκώνουν τα χέρια ή φωνάζουν&nbsp;«Θεέ μου! Τι γίνεται;»&nbsp;χωρίς κάποια χρήσιμη και ουσιαστική αντίδραση.ΚίτρινοΉρεμη κατάσταση παρατηρώντας (σε φυσιολογικό βαθμό) τι συμβαίνει γύρω μας και έχοντας κάποιο γενικό σχέδιο αντίδρασης.Όπως έγραφε ο ίδιος ο Συνταγματάρχης Πεζοναυτών Τζεφ Κούπερ αυτή είναι η κατάσταση στην οποία πρέπει να είμαστε πάντα.Το είχε εκφράσει ως:&nbsp;«Απλώς λες στον εαυτό σου ότι σήμερα ίσως να είναι η μέρα που θα πρέπει&nbsp;να αμυνθώ για τη ζωή μου».Θα λέγαμε λοιπόν ότι η κίτρινη είναι η κατάσταση ηρεμίας, κατά την οποία, κάπου στην άκρη του μυαλού μας, έχουμε ότι ανά πάσα στιγμή ίσως χρειαστεί να δώσουμε “μάχη”.ΠορτοκαλίΕπικείμενος&nbsp;κίνδυνος! Αυξημένη επίγνωση της κατάστασης.Σε αυτή την κατάσταση μπορούμε να φτάσουμε μόνο από την κίτρινη κατάσταση.Σημαίνει ότι έχουμε αντιληφθεί δυσλειτουργία, ύποπτη κίνηση ή απειλή. Για παράδειγμα, βλέπουμε έναν οδηγό να σταματάει λίγο πιο μπροστά και να κατεβαίνει με επιθετική διάθεση. Είναι η στιγμή που μπαίνουμε στην πορτοκαλί κατάσταση. Διακόπτουμε δηλαδή την ρουτίνα, μετατοπίζοντας το βάρος στην πιο προσεκτική παρατήρηση και ανάλυση της κατάστασης. Είναι η στιγμή που&nbsp;αρχίζουμε να βάζουμε σε εφαρμογή&nbsp;το σχέδιο αντιμετώπισης της κατάστασης, που περιλαμβάνει και την ψυχολογική προετοιμασία.ΚόκκινοΚατάσταση εκτάκτου ανάγκηςΚατάσταση κατά την οποία αναλαμβάνουμε άμεση δράση δυναμικής καταστολής, βάση προκαθορισένου σχεδίου για κάλυψη, διαφυγή, αντιμετώπιση δυσλειτουργίας, κινδύνου, απειλής, κοκ.Σε αυτό το στάδιο&nbsp;δεν πρέπει&nbsp;να υπάρχουν&nbsp;δισταγμός και δεύτερες σκέψεις.Ο Συνταγματάρχης Τζεφ Κούπερ έχοντας κατά νου τις ένοπλες συμπλοκές είχε γράψει ότι στη κόκκινη κατάσταση πρέπει να έχουμε τη ψυχολογία του «Αν συμβεί το περιστατικό Χ τότε θα αρχίσω να πυροβολώ προς τον επιτιθέμενο μέχρι να μην είναι πλέον απειλή».Ουσιαστικά είναι η κατάσταση που κανένας δε θέλει να βρεθεί ποτέ, αλλά όταν βρεθεί δε θα μπορέσει να επιβιώσει χωρίς σχέδιο.ΜαύροΚατάσταση πανικού!Σε αυτή τη κατάσταση βρίσκονται μόνο τα άτομα που ήταν σε λευκή κατάσταση όταν συνέβη το περιστατικό και τώρα πρέπει να αντιδράσουν. Χωρίς όμως να έχουν σχέδιο.Στο 90% των περιπτώσεων, η κατάλξη έχει πολύ άσχημα αποτελέσματα.Αυτό συμβαίνει γιατί σε στιγμές κρίσης είναι πολλά αυτά που συμβαίνουν χωρίς σχέδιο άμεσης αντίδρασης.Ο λογος είναι γιατί πρακτικά καθίσταται απίθανο έως αδύνατο να τα επεξεργαστούμε αρκετά γρήγορα, ώστε να αντιδράσουμε αποτελεσματικά.VIDEO 1: The monkey business illusion VIDEO 2: Situational awareness at workΔιάβασε το άρθρο εδώΔες πληροφορίες για την εκπαίδευση εδώΚατέβασε το PDF εδώ

Παρατηρητικότητα & Επίγνωση της Κατάστασης

Μηχανισμός Λήψης ΑποφάσεωνΔε γνωρίζουμε πολλές από τις αποφάσεις που παίρνουμε.Ένα περιστατικό, ένα ατύχημα ή μια αστοχία.Αμέσως μετά γίνοναι συνήθως σχόλια σύμφωνα με το&nbsp;«γιατί επέλεξαν να το πράξουν αυτό;». Το θέμα είναι ότι στις περισσότερες των περιπτώσεων, τις περισσότερες, τις παραπάνω δηλαδή πληροφορίες, τις έχουμε μετά την εκδήλωση του συμβάντος. Είναι οι παραπάνω από αυτές που είχε ο άμεσα εμπλεκόμενος (τραυματίας, επιχειρματίας, χειρουργός κλπ) εκείνη την συγκεκριμένη χρονική στιγμή – περίοδο. Επιπλέον, πολλές από τις επιλογές δεν είναι λογικές ή συνειδητές.Είναι διαισθητικές! <a href="https://spyroskollas.com/paratiritikotita-kai-epignosi-tis-katastasis/" target="_blank">Παίρνουμε τις αποφάσεις που παίρνουμε χρησιμοποιώντας πληροφορίες που έχουμε αντιληφθεί ότι έχουμε.</a> Στην πραγματικότητα οι αποφάσεις παίρνονται εναντίον προηγούμενων εμπειριών (άμεσων ή έμμεσων) και των γνώσεων που αποκτήθηκαν.Ωστόσο, εάν δεν έχουμε αντιμετωπίσει αυτή την κατάσταση πριν, είναι πολύ πιο πιθανό να πάρουμε μια κακή απόφαση. Συστήματα Σκέψης 1 &amp; 2Αυτή η ενότητα της&nbsp;εκπαίδευσης&nbsp;αποτελείται από δύο μέρη. Η πρώτη&nbsp;που εξετάζει τις συμπεριφορές του συστήματος σκέψης 1 και του συστήματος σκέψης 2.Η δεύτερη&nbsp;έχει να κάνει με λίστες ελέγχου (Check Lists) και πώς αυτές μπορούν να χρησιμοποιηθούν με τρόπο και σκοπό<ul><li>τη μείωση των σφαλμάτων και</li><li>τη βελτίωση της απόδοσης.</li></ul> Χρειάζεται να παίρνουμε σωστές αποφάσεις.Για να το καταφέρουμε χρειάζεται να έχουμε στο μυαλό μας την&nbsp;επίγνωση της κατάστασης, το οποίο με την σειρά του διαμορφώνεται από&nbsp;το τρίτο&nbsp;στη σειρά που είναι οι αποτελεσματικές επικοινωνίες. Οι αποτελεσματικές επικοινωνίες σε μια όμάδα ή ένα γκρουπ αποδίδουν μόνο αν υφίσταται&nbsp;το τέταρτο, που είναι η αποτελεσματική ηγεσία, με μέλη ομάδας που είναι<ul><li>αφοσιωμένα</li><li>δεσμέυονται και</li><li>είναι υπεύθυνα για την επίτευξη των δικών τους στόχων.</li></ul> Συντελεστής Διαμόρφωσης Απόδοσης Παρ όλα αυτά. Όλα τα παραπάνω μπορούν να επηρεαστούν από τον συντελεστή διαμόρφωσης της απόδοσης που είναι&nbsp;το άγχος και η κούραση. Σε αυτή την εκπαίδευση&nbsp;θα μάθετε τις σωστές επικοινωνιακές δεξιότητες ώστε να είναι επί της ουσίας αποτελεσματικές.Και αυτό, με τρόπο που θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε σωστότερα<ul><li>Την δυναμική των ομάδων &amp;</li><li>Τα δυνατά και αδύνατα σημεία των ομάδωνώστε να επικοινωνείτε με ανάλογο και σχετικό τρόπο</li></ul> Κάθε επικοινωνία θα πρέπει να βασίζεται στην υφιστάμενη κατάσταση και στις αποφάσεις που χρειάζεται να παρθούν ή να ενημερωθούμε σχετικά. Αυτό το Podcast είναι μια γενική εικόνα και προσέγγιση για <a href="https://spyroskollas.com/anthropino-lathos/" target="_blank">το θέμα «λάθος»</a>, που&nbsp;σε προηγούμενο Podcast&nbsp;επισημάνθηκε ότι είναι φυσιολογικό να υπάρχει. Μπορούμε όμως να το εντοπίσουμε! Τόσο αυτό, όσο και τις καταστάσεις που μπορεί να το εμπεριέχουν και να σας εφοδιάσω με τις δεξιότητες που θα σας βοηθήσουν να μετριάσετε τους κινδύνους. Η πρόβλεψη είναι αποδεδειγμένα καλύτερη από την καταστολή – θεραπεία. Θα μάθετε πως μαθαίνοντας και εφαρμόζοντας στην πράξη αυτές τις δεξιότητες, θα αναδιαμορφώσετε το πλαίσιο, το περιβάλλον, την απόδοση και την αποτελεσματικότητα, τόσο την προσωπική, όσο και της ομάδας σας. Θα βελτιώσετε τις επιδόσεις σας ακόμα και έξω από τα πλαίσια της εργασίας και της επιχείρησης, μιας και οι δεξιότητες αυτές βρίσκουν εφαρμογή γενικότερα στην ζωή μας. Αυτό με δεδομένο ότι η «κοινή λογική», ξέρουμε πολύ καλά πόσο «κοινή» είναι.Η κοινή λογική είναι κοινή μόνο σε εσένα όταν άμεσα ή έμεσα εμπλέκεσαι με ένα&nbsp;αποτέλεσμα! "Αν δεν είχες πάρει την απόφαση να το κάνεις πως θα ήσουν βέβαιος ότι μια κακή ιδέα;" Είναι που πρέπει να μάθουμε τον μηχανισμό και την αξία του τρόπου που παίρνουμε αποφάσεις υπό πίεση όταν δεν έχουμε την πολυτέλεια του χρόνου να κάνουμε&nbsp;ανάλυση της κατάστασης! Διάβασε το άρθρο <a href="https://spyroskollas.com/mixanismos-lipsis-apofaseon/" target="_blank">εδώ</a>Δες πληροφορίες για την εκπαίδευση <a href="https://spyroskollas.com/gemasim-greece-cyprus/" target="_blank">εδώ</a>Κατέβασε το PDF <a href="https://spyroskollas.com/wp-content/uploads/2021/04/web_Bailout-Human-Synthesis-Elite-Crisis-Leadership-Team-Training.pdf" target="_blank">εδώ</a>

Μηχανισμός Λήψης ΑποφάσεωνΔε γνωρίζουμε πολλές από τις αποφάσεις που παίρνουμε.Ένα περιστατικό, ένα ατύχημα ή μια αστοχία.Αμέσως μετά γίνοναι συνήθως σχόλια σύμφωνα με το&nbsp;«γιατί επέλεξαν να το πράξουν αυτό;».Το θέμα είναι ότι στις περισσότερες των περιπτώσεων, τις περισσότερες, τις παραπάνω δηλαδή πληροφορίες, τις έχουμε μετά την εκδήλωση του συμβάντος.Είναι οι παραπάνω από αυτές που είχε ο άμεσα εμπλεκόμενος (τραυματίας, επιχειρματίας, χειρουργός κλπ) εκείνη την συγκεκριμένη χρονική στιγμή – περίοδο.Επιπλέον, πολλές από τις επιλογές δεν είναι λογικές ή συνειδητές.Είναι διαισθητικές!Παίρνουμε τις αποφάσεις που παίρνουμε χρησιμοποιώντας πληροφορίες που έχουμε αντιληφθεί ότι έχουμε.Στην πραγματικότητα οι αποφάσεις παίρνονται εναντίον προηγούμενων εμπειριών (άμεσων ή έμμεσων) και των γνώσεων που αποκτήθηκαν.Ωστόσο, εάν δεν έχουμε αντιμετωπίσει αυτή την κατάσταση πριν, είναι πολύ πιο πιθανό να πάρουμε μια κακή απόφαση.Συστήματα Σκέψης 1 &amp; 2Αυτή η ενότητα της&nbsp;εκπαίδευσης&nbsp;αποτελείται από δύο μέρη.Η πρώτη&nbsp;που εξετάζει τις συμπεριφορές του συστήματος σκέψης 1 και του συστήματος σκέψης 2.Η δεύτερη&nbsp;έχει να κάνει με λίστες ελέγχου (Check Lists) και πώς αυτές μπορούν να χρησιμοποιηθούν με τρόπο και σκοπότη μείωση των σφαλμάτων καιτη βελτίωση της απόδοσης.Χρειάζεται να παίρνουμε σωστές αποφάσεις.Για να το καταφέρουμε χρειάζεται να έχουμε στο μυαλό μας την&nbsp;επίγνωση της κατάστασης, το οποίο με την σειρά του διαμορφώνεται από&nbsp;το τρίτο&nbsp;στη σειρά που είναι οι αποτελεσματικές επικοινωνίες.Οι αποτελεσματικές επικοινωνίες σε μια όμάδα ή ένα γκρουπ αποδίδουν μόνο αν υφίσταται&nbsp;το τέταρτο, που είναι η αποτελεσματική ηγεσία, με μέλη ομάδας που είναιαφοσιωμέναδεσμέυονται καιείναι υπεύθυνα για την επίτευξη των δικών τους στόχων.Συντελεστής Διαμόρφωσης ΑπόδοσηςΠαρ όλα αυτά. Όλα τα παραπάνω μπορούν να επηρεαστούν από τον συντελεστή διαμόρφωσης της απόδοσης που είναι&nbsp;το άγχος και η κούραση.Σε αυτή την εκπαίδευση&nbsp;θα μάθετε τις σωστές επικοινωνιακές δεξιότητες ώστε να είναι επί της ουσίας αποτελεσματικές.Και αυτό, με τρόπο που θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε σωστότεραΤην δυναμική των ομάδων &amp;Τα δυνατά και αδύνατα σημεία των ομάδωνώστε να επικοινωνείτε με ανάλογο και σχετικό τρόποΚάθε επικοινωνία θα πρέπει να βασίζεται στην υφιστάμενη κατάσταση και στις αποφάσεις που χρειάζεται να παρθούν ή να ενημερωθούμε σχετικά.Αυτό το Podcast είναι μια γενική εικόνα και προσέγγιση για το θέμα «λάθος», που&nbsp;σε προηγούμενο Podcast&nbsp;επισημάνθηκε ότι είναι φυσιολογικό να υπάρχει.Μπορούμε όμως να το εντοπίσουμε! Τόσο αυτό, όσο και τις καταστάσεις που μπορεί να το εμπεριέχουν και να σας εφοδιάσω με τις δεξιότητες που θα σας βοηθήσουν να μετριάσετε τους κινδύνους.Η πρόβλεψη είναι αποδεδειγμένα καλύτερη από την καταστολή – θεραπεία.Θα μάθετε πως μαθαίνοντας και εφαρμόζοντας στην πράξη αυτές τις δεξιότητες, θα αναδιαμορφώσετε το πλαίσιο, το περιβάλλον, την απόδοση και την αποτελεσματικότητα, τόσο την προσωπική, όσο και της ομάδας σας.Θα βελτιώσετε τις επιδόσεις σας ακόμα και έξω από τα πλαίσια της εργασίας και της επιχείρησης, μιας και οι δεξιότητες αυτές βρίσκουν εφαρμογή γενικότερα στην ζωή μας.Αυτό με δεδομένο ότι η «κοινή λογική», ξέρουμε πολύ καλά πόσο «κοινή» είναι.Η κοινή λογική είναι κοινή μόνο σε εσένα όταν άμεσα ή έμεσα εμπλέκεσαι με ένα&nbsp;αποτέλεσμα!"Αν δεν είχες πάρει την απόφαση να το κάνεις πως θα ήσουν βέβαιος ότι μια κακή ιδέα;"Είναι που πρέπει να μάθουμε τον μηχανισμό και την αξία του τρόπου που παίρνουμε αποφάσεις υπό πίεση όταν δεν έχουμε την πολυτέλεια του χρόνου να κάνουμε&nbsp;ανάλυση της κατάστασης!Διάβασε το άρθρο εδώΔες πληροφορίες για την εκπαίδευση εδώΚατέβασε το PDF εδώ

Πώς θα βελτιώσεις την ποιότητα των αποφάσων σου.

Το ανθρώπινο λάθος και γιατί δεν μπορούμε να το αποφύγουμε.Ομαδικότητα, Ηγεσία, Επικοινωνίες, Επίγνωση της κατάστασης, Λήψη αποφάσεων.Αυτές οι δεξιότητες θα κάνουν την δουλειά σου ως Corporate Director of operations, Corporate vice president, CEO, COO, C-level executive, Middle manager, Semi-executive, Airport Manager, Helicopter, Agricultural, Private ή Commercial pilot, Flight Instructor, Physician &amp; Attendant, Vessel Captain, Controller, Engineer, Manager, Master &amp; Operator, Chief Engineer, Marine Engineer, Officer &amp; Fleet Manager, Hospital &amp; Clinic manager, Surgeon, Practice &amp; Satellite operations I, II &amp; III, Physician assistant, Nurse, Team leader ευκολότερη και θα σου επιτρέψουν την καλύτερη αντίληψη και κατανόηση σχετικά με το τι συμβαίνει γύρω σου.Το ανθρώπινο λάθος.Πράγματα που φαίνονται και δεν φαίνονται μέσα στην προσωπική, επιχειρηματική, αεροπορική, ναυτική, νοσοκομειακή και στρατιωτική σου καθημερινότητα. Ο άνθρωπος παρασύρεται. Έχουμε έντονη πρόθεση και διάθεση να κάνουμε το σωστό αλλά υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μας αποτρέπουν. Μερικοί από αυτούς είναιτα χρήματαο χρόνος<ul><li>η πίεση από τον κοινωνικό περίγυρο (εργαζομένους, συναδέλφους, μέλη οικογένειας)</li><li>ελλιπείς οδηγίες</li><li>κακή επικοινωνία</li><li>χαμένες ηχιτικές ή οπτικές ενδείξεις</li></ul>και η λίστα συνεχίζεται. 3 προς 6 ανά ώραΗ ζωή όμως δεν είναι τόσο άσχημη.Σε διαφορετική περίπτωση θα ήμασταν όλοι «νεκροί».Το ανθρώπινο λάθος είναι φυσιολογικό. Είναι το αποτέλεσμα του τρόπου κατασκευής του ανθρώπινου εγκεφάλου και των περιορισμών του. Για την ακρίβεια χρειάζεται να κάνουμε λάθη, γιατί αυτά μας βοηθούν να μάθουμε.Μετά από έρευνες σε διάφορους κλάδους, συμπεριλαμβανομένων της αεροναυτιλίας και της υγείας, φάνηκε ότι κάνουμε συνεχόμενα λάθη, σε αναλογία 3 προς 6 ανά ώρα.Τα περισσότερα από αυτά δεν καταλήγουν σε ατύχημα ή κλείσιμο της επιχείρησης. Ο λόγος είναι γιατί μπορούμε να τα ανιχνεύσουμε πρωτού γίνουν κρίσιμα ή αντιμετωπίζονται σε μη κρίσιμο περιβάλλον, χρόνο ή χώρο. Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να μάθουμε και να διδαχτούμε από αυτά!Το ανθρώπινο λάθος.Μία άλλη έρευνα δείχνει τον τρόπο με τον οποίο το ποσοστό λάθους – σφάλματος μειώνεται καθώς εξελισσόμαστε.Complicated – Non Routine: 1 προς 10<ul><li>Routine Care Needed: 1 προς 100</li><li>Routine Simple Tasks: 1 προς 1000</li><li>Simplest Possible Tasks: 1 προς 110.000</li><li> </li></ul>Το ερώτημα είναι, αν το περιβάλλον στο οποίο δραστηριοποιούμαστε είναιΠάγιοΣταθερό<ul><li>Καθορισμένο</li><li>Ακίνητο</li><li>Ασφαλές κοκ</li></ul>και τι μπορούμε εμείς να κάνουμε για αυτό. Υπάρχουν μερικές επιλογές.Για παράδειγμα να σχεδιάσεις ή να αλλάξεις μηχανήματα, συσκευές, εργαλεία, με τρόπο που να αστοχούν με ασφάλεια (fail safe), να έχουν αποτελεσματικά συστήματα ειδοποίησης – προειδοποίησης και να είναι εύκολα στον χειρισμό.Με δεδομένο όμως ότι σε πολλές περιπτώσεις έχουμε ήδη επενδύσει σε εξοπλισμό και υλικά, προσκολλώμαστε σε αυτά που έχουμε. Τι άλλο μπορούμε να κάνουμε για να αντιμετωπίσουμε με προσοχή εργασίες ρουτίνας (Routine Task Care Needed) ή τις σύνθετες μη ρουτίνας εργασίες (Complicated Non Routine Tasks); Την απάντηση θα την βρούμε αν παρατηρήσουμε τον τρόπο που λειτουργούν τα άτομα ή οι ομάδες υψηλών επιδόσεων.&nbsp;&nbsp;Πρώτα ας δούμε τον τρόπο δράσης, έξω από τα πλαίσια του στρατού, της κατάδυσης, της επιχειρηματικότητας, της ιατρικής και των χειρουργείων.Αυτές οι ομάδες έχουν:<ul><li>Ξεκάθαρο στόχο</li><li>Πολλές ώρες εξάσκησης επαναλαμβάνοντας ίδιες ενέργειες και διαδικασίες</li><li>Ξεκάθαρες επικοινωνίες και</li><li>Εξετάζουν τα αποτελέσματα</li><li> </li></ul>Πράγματα και καταστάσεις ωστόσο συνεχίζουν να πηγαίνουν στραβά.Έχουν όμως, είτε προβλευθεί πρωτού γίνουν κρίσιμα, είτε εξετάζονται διεξοδικά κατά την απεμημέρωση ή το meeting κατόπιν.Με αυτόν τον τρόπο μάθαίνουν ώστε να μην τα επαναλάβουν σε μελλοντικές όμοιες ή παρόμοιες καταστάσεις. Στο βιβλίο του Chris Hadfield “An Astronaut to Life on Earth” αναφέρεται:“When we got back to earth, a lot of people asked whether everything had gone the way we planned. The truth is that nothing went as we had planned, but everything was within the scope of what we had prepared for” Το ανθρώπινο λάθος.Κάτι που χρειάζεται να κατανοήσουμε είναι ότι δεν υπάρχει τρόπος να μειώσουμε το ρίσκο – κίνδυνο στο μηδέν. Πάντα θα υπάρχει και είναι κάτι πάνω στο οποίο «χτίζουμε» κατά την εκπαίδευση. Ας το εξετάσουμε.Από την σκοπιά της Σπηλαιοκατάδυσης, ο κύλκος ανατροφοδότησης για βελτίωση δεν αφορά σε πράγματα που μπορεί να πάνε στραβά.Ωστόσο οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες των περιστατικών και των ατυχημάτων είναι αυτές που μας επιτρέπουν να μαθαίνουμε από αυτά. Ωστόσο όμως πάντα λείπουν!Αυτό είναι κάτι που περιορίζει την κατανόηση ως προς το ΓΙΑΤΙ ήταν λογικό για τους εμπλεκόμενους να πάρουν τις αποφάσεις που πήραν, οι οποίες με την πρώτη ματιά πιθανότατα δείχνουν τόσο λάθος.Παρά την έλλειψη πληροφοριών, οι υπόλοιποι δύτες συχνά σχολιάζουν το τι μπορεί να πήγε στραβά και λένε ότι οι ίδιοι δεν θα το είχαν κάνει αυτό.&nbsp; Υποστηρίζουν δηλαδή ότι θα είχαν εντοπίσει και προβλέψει το πρόβλημα, πρωτού αυτό γίνει κρίσιμο.Το πρόβλημα σε αυτόν τον τρόπο σκέψης και την κουλτούρα είναι ότι οι συγκεκριμένες μεταβλητές που οδήγησαν στο ατύχημα είναι αναρίθμητες και εξαρετικά απίθανο να συγκεντρωθούν σε σημαντικά σύντομο και υπολογίσιμο χρονικό διάστημα.Αλλά ακόμα και αν συγκεντρώνονταν; Θα ήσουν σε θέση να τις εντοπίσεις; Είναι θέμα της&nbsp;επίγνωσης της κατάστασης&nbsp;που θα αναπτύσσουμε εκτενώς κατά την διάρκεια της&nbsp;εκπαίδευσης.Non Technical Skills, Crew Resource Management, Coaching και EκπαίδευσηΣτην αεροναυτιλία, το στρατό, τις πετρελαϊκές, στην πυρινική ενέργεια, την ιατρική, την χειρουργική και σε άλλους υψηλού κινδύνου τομείς, έχουν υιοθετήσει τα Non Technical Skills, το Crew ή Team Resource Management, το Coaching και την εκπαίδευση για να βελτιώνουν τα αποτελέσματά τους στους τομείς<ul><li>Επικοινωνία</li><li>Ομαδικότητα</li><li>Επηρροή ηγεσίας και «ακολούθων» (Leadership &amp; Followership)</li><li>Λήψη αποφάσεων</li><li>Αξιοποίηση του στρες ως πλεονέκτημα</li></ul> Η εκπαίδευση πρέπει να είναι συναφής και με συνοχή.Πρέπει επίσης να διεξάγεται με συνεπή τρόπο, καταγράφοντας τις αλληλεπιδράσεις επί αυτών των θεμάτων. Αυτά είναι για τα οποία έχει σχεδιαστεί&nbsp;αυτή η εκπαίδευση&nbsp;και τα βοηθήματα που την συνοδεύουν.Αν εξετάσουμε τον τρόπο που projects ατόμων και ομάδων υψηλής απόδοσης έχουν στεφθεί με επιτυχία, θα διαπιστώσουμε ότι είχαν άριστη ηγεσία που επικοινωνούσε αποτελεσματικά.<ul><li>Αποτελεσματικές επικοινωνίες</li><li>Ξεκάθαρος και κατανοητός από όλους στόχος</li><li>Φιλικό περιβάλλον&nbsp;για να μιλούν όλοι</li><li>Προσεκτικό σχεδιασμό</li></ul> Σκοπός της εκπαίδευσης Η εκπαίδευση&nbsp;δεν αποσκοπεί να σας κάνει εξερευνητή του διαστήματος, των σπηλαίων και μεγάλων βαθών, περνώντας ώρες υποβρυχίως όπως έκαναν οι τότε&nbsp;ISE Greece&nbsp;στο σπήλαιο της Βουλιαγμένης και το&nbsp;Ghost Fishing, ούτε υπερστρατιώτη.Σκοπός και στόχος της είναι να σας μεταδώσει τις δεξιότητες και την στάση που τους διέπει. O Matthew Syed στο Bounce – The myth of talent and practice αναφέρει μεταξύ άλλων.“When most people practice, the focus on the things they can do effortlessly, except practice, is different. It entails considerable, specific and sustained efforts to do something you can do well – or even at all. Research across domains shows that its only by working at what you can’t do, that you turn into the expert you want to become. Κάτι που χρειάζεται να έχουμε στο μυαλό μας είναι ότι ακόμα και αν έχουμε μια άψογη ομάδα, αυτή θα αποδόσει στο επίπεδο πιο αδύναμου. Η ομάδα και η ηγεσία στα σίγουρα θα τον βοηθήσουν να ανεβάσει την απόδοσή του, αλλά είναι κάτι που χρειάζεται κόπο και χρόνο. Δεν γίνεται να αποτρέψουμε το ανθρώπινο λάθος. Αυτό που μας κάνει αποτελεσματικούς&nbsp;είναι ότι έχουμε την δυνατότητα να αναγνωρίσουμε και να&nbsp;αξιολογήσουμε καταστάσεις.Θα πρέπει όμως να συνυπολογίσουμε ταυτόχρονα ότι θα υπάρχουν και πράγματα που θα παραλείψουμε. Αυτό γιατί μπορούμε και προσαρμοζόμαστε μοτίβα – patterns, άσχετα με τις προηγούμενες εμπειρίες μας.Υπάρχουν πολύ λίγοι άνθρωποι που ξυπνούν το πρωί έχοντας αποφασίσει ότι σήμερα είναι μια καλή μέρα για να αυτοκτονήσουν. Κυριολεκτικά και μεταφορικά. Προσπαθούν να κάνουν το καλύτερο ακόμα και αν δέχονται διαφόρων ειδών ενδογενείς αλλά και εξωγενείς πιέσεις όπως<ul><li>η οικογένεια,</li><li>τα χρήματα,</li><li>ο χρόνος,</li><li>οι επαγγελματικοί και επιχειρηματικοί&nbsp;στόχοι.</li></ul> Οι ηγετικές ικανότητες – δεξιότητες είναι αυτές που «οδηγούν» τις βέλτιστες συμπεριφρές. Τα τελευταία 20 χρόνια έχουν γίνει 20 με 24 σοβαρά καταδυτικά δυστυχήματα μόνο στην Αγγλία και μερικές εκατοντάδες περιστατικά που δεν έχουν αναφερθεί. Αντίστοιχα έχουν συμβεί, χωρίς να γνωρίζω τον ακριβή αριθμό, στο επιχειρείν, την αεροπορία, τη ναυτιλία, την υγεία, το στρατό κλπ. Υπήρχαν πάρα πολλοί λόγοι γι αυτά τα περιστατικά και τα δυστυχήματα. Η απλή αναφορά στα ακραία θανατηφόρα ή στα πολύ γνωστά και κοινά είναι εσφαλμένο στατιστικό αφάλειας και απόδοσης. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ήταν οι πρώτες άμεσες επιπτώσεις του εγκλεισμού λόγω της πανδημίας και ο τρόπος αντιμετώπησης από όλους μας στην συνέχεια, μέχρι και σήμερα.Που να εστιάσειςΑντί λοιπόν να εστιάζουμε στις ανεπιθύμητες ενέργειες ή δημοσιεύσεις, ο σκόπος αυτής της διήμερης εκπαίδευσης είναι να εφοδιάσει<ul><li>Στρατιωτικούς</li><li>Χειρουργούς</li><li>CEOs</li><li>Executives</li><li>HR</li><li>Καπετάνιους</li><li>Πιλότους κλπ</li></ul>με τις δεξιότητες που απαιτούνται για την αναγνώριση των κινδύνων στα θέματα απόδοσης και ασφάλειας.Να εντοπίζουν δηλαδή πιθανά λάθη και να τα διαχειρίζονται αποτελεσματικά σε ένα ελεγχόμενο πλαίσιο. Η αποτυχία είναι αναμενόμενη και προαπαιτούμενη στην εκπαίδευση, αλλά η ανάπτυξη είναι το κλειδί.Μυστικό στο οποίο χρειάζεται να εστιάσεις κατά τις ελεγχόμενες, ασφαλείς και με ειλικρίνεια απενημερώσεις ή meetings. Είναι δεξιότητες άμεσα μεταβιβάσιμες στο επιχειρηματικό περιβάλλον,&nbsp;αλλά και την υπόλοιπη καθημερινότητας της ζωής. Η διήμερη αυτή εκπαίδευση παρέχει&nbsp;σημαντικές λεπτομέρειες&nbsp;και πρακτική εφαρμογή, μαζί με ειδικές οδηγίες για εξάσκηση και βελτιστοποιήσειςσε προσωπικό, επαγγελματικό και επιχειρηματικό επίπεδο.&nbsp;Θεώρησε δεδομένο ότι κανένας δεν έχει σκοπό και πρόθεση να παίρνει καταστροφικές αποφάσεις. Σε διάφορους κλάδους το Crew ή το Team Resource Management και τα Non Technical Skills χρησιμοποιούνται για να περιγράψουν τις δεξιότητες που μπορούν&nbsp;και πρέπει να συνυπάρχουν για την απόδοση και την αποτελεσματικότητα όσων εμπλέκονται σε μια δραστηριότητα, project, διάσωση ή αποστολή. Για παράδειγμα ένας χειρουργός ή ένας πιλότος έχουν τις απαιτούμενες πρακτικές δεξιότητες για να υλοποιήσουν την εργασία τους αυτόνομα κατ’ άτομο. Οι δεξιότητες όμως που απαιτούνται για να λειτουργήσουν ουσιαστικά και αποτελεσματικά ως ηγέτες ή μέλη ομάδας είναι οι&nbsp;Non Technical ή αλλιώς Soft Skills. Δες την εκπαίδευση <a href="https://spyroskollas.com/gemasim-greece-cyprus/" target="_blank">εδώ</a>Κατέβασε το PDF <a href="https://spyroskollas.com/wp-content/uploads/2021/04/web_Bailout-Human-Synthesis-Elite-Crisis-Leadership-Team-Training.pdf" target="_blank">εδώ</a>

Το ανθρώπινο λάθος και γιατί δεν μπορούμε να το αποφύγουμε.Ομαδικότητα, Ηγεσία, Επικοινωνίες, Επίγνωση της κατάστασης, Λήψη αποφάσεων.Αυτές οι δεξιότητες θα κάνουν την δουλειά σου ως Corporate Director of operations, Corporate vice president, CEO, COO, C-level executive, Middle manager, Semi-executive, Airport Manager, Helicopter, Agricultural, Private ή Commercial pilot, Flight Instructor, Physician &amp; Attendant, Vessel Captain, Controller, Engineer, Manager, Master &amp; Operator, Chief Engineer, Marine Engineer, Officer &amp; Fleet Manager, Hospital &amp; Clinic manager, Surgeon, Practice &amp; Satellite operations I, II &amp; III, Physician assistant, Nurse, Team leader ευκολότερη και θα σου επιτρέψουν την καλύτερη αντίληψη και κατανόηση σχετικά με το τι συμβαίνει γύρω σου.Το ανθρώπινο λάθος.Πράγματα που φαίνονται και δεν φαίνονται μέσα στην προσωπική, επιχειρηματική, αεροπορική, ναυτική, νοσοκομειακή και στρατιωτική σου καθημερινότητα.Ο άνθρωπος παρασύρεται. Έχουμε έντονη πρόθεση και διάθεση να κάνουμε το σωστό αλλά υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μας αποτρέπουν.Μερικοί από αυτούς είναιτα χρήματαο χρόνοςη πίεση από τον κοινωνικό περίγυρο (εργαζομένους, συναδέλφους, μέλη οικογένειας)ελλιπείς οδηγίεςκακή επικοινωνίαχαμένες ηχιτικές ή οπτικές ενδείξειςκαι η λίστα συνεχίζεται.3 προς 6 ανά ώραΗ ζωή όμως δεν είναι τόσο άσχημη.Σε διαφορετική περίπτωση θα ήμασταν όλοι «νεκροί».Το ανθρώπινο λάθος είναι φυσιολογικό. Είναι το αποτέλεσμα του τρόπου κατασκευής του ανθρώπινου εγκεφάλου και των περιορισμών του.Για την ακρίβεια χρειάζεται να κάνουμε λάθη, γιατί αυτά μας βοηθούν να μάθουμε.Μετά από έρευνες σε διάφορους κλάδους, συμπεριλαμβανομένων της αεροναυτιλίας και της υγείας, φάνηκε ότι κάνουμε συνεχόμενα λάθη, σε αναλογία 3 προς 6 ανά ώρα.Τα περισσότερα από αυτά δεν καταλήγουν σε ατύχημα ή κλείσιμο της επιχείρησης.Ο λόγος είναι γιατί μπορούμε να τα ανιχνεύσουμε πρωτού γίνουν κρίσιμα ή αντιμετωπίζονται σε μη κρίσιμο περιβάλλον, χρόνο ή χώρο.Αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να μάθουμε και να διδαχτούμε από αυτά!Το ανθρώπινο λάθος.Μία άλλη έρευνα δείχνει τον τρόπο με τον οποίο το ποσοστό λάθους – σφάλματος μειώνεται καθώς εξελισσόμαστε.Complicated – Non Routine: 1 προς 10Routine Care Needed: 1 προς 100Routine Simple Tasks: 1 προς 1000Simplest Possible Tasks: 1 προς 110.000Το ερώτημα είναι, αν το περιβάλλον στο οποίο δραστηριοποιούμαστε είναιΠάγιοΣταθερόΚαθορισμένοΑκίνητοΑσφαλές κοκκαι τι μπορούμε εμείς να κάνουμε για αυτό.Υπάρχουν μερικές επιλογές.Για παράδειγμα να σχεδιάσεις ή να αλλάξεις μηχανήματα, συσκευές, εργαλεία, με τρόπο που να αστοχούν με ασφάλεια (fail safe), να έχουν αποτελεσματικά συστήματα ειδοποίησης – προειδοποίησης και να είναι εύκολα στον χειρισμό.Με δεδομένο όμως ότι σε πολλές περιπτώσεις έχουμε ήδη επενδύσει σε εξοπλισμό και υλικά, προσκολλώμαστε σε αυτά που έχουμε.Τι άλλο μπορούμε να κάνουμε για να αντιμετωπίσουμε με προσοχή εργασίες ρουτίνας (Routine Task Care Needed) ή τις σύνθετες μη ρουτίνας εργασίες (Complicated Non Routine Tasks);Την απάντηση θα την βρούμε αν παρατηρήσουμε τον τρόπο που λειτουργούν τα άτομα ή οι ομάδες υψηλών επιδόσεων.&nbsp;&nbsp;Πρώτα ας δούμε τον τρόπο δράσης, έξω από τα πλαίσια του στρατού, της κατάδυσης, της επιχειρηματικότητας, της ιατρικής και των χειρουργείων.Αυτές οι ομάδες έχουν:Ξεκάθαρο στόχοΠολλές ώρες εξάσκησης επαναλαμβάνοντας ίδιες ενέργειες και διαδικασίεςΞεκάθαρες επικοινωνίες καιΕξετάζουν τα αποτελέσματαΠράγματα και καταστάσεις ωστόσο συνεχίζουν να πηγαίνουν στραβά.Έχουν όμως, είτε προβλευθεί πρωτού γίνουν κρίσιμα, είτε εξετάζονται διεξοδικά κατά την απεμημέρωση ή το meeting κατόπιν.Με αυτόν τον τρόπο μάθαίνουν ώστε να μην τα επαναλάβουν σε μελλοντικές όμοιες ή παρόμοιες καταστάσεις.Στο βιβλίο του Chris Hadfield “An Astronaut to Life on Earth” αναφέρεται:“When we got back to earth, a lot of people asked whether everything had gone the way we planned. The truth is that nothing went as we had planned, but everything was within the scope of what we had prepared for”Το ανθρώπινο λάθος.Κάτι που χρειάζεται να κατανοήσουμε είναι ότι δεν υπάρχει τρόπος να μειώσουμε το ρίσκο – κίνδυνο στο μηδέν. Πάντα θα υπάρχει και είναι κάτι πάνω στο οποίο «χτίζουμε» κατά την εκπαίδευση.Ας το εξετάσουμε.Από την σκοπιά της Σπηλαιοκατάδυσης, ο κύλκος ανατροφοδότησης για βελτίωση δεν αφορά σε πράγματα που μπορεί να πάνε στραβά.Ωστόσο οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες των περιστατικών και των ατυχημάτων είναι αυτές που μας επιτρέπουν να μαθαίνουμε από αυτά.Ωστόσο όμως πάντα λείπουν!Αυτό είναι κάτι που περιορίζει την κατανόηση ως προς το ΓΙΑΤΙ ήταν λογικό για τους εμπλεκόμενους να πάρουν τις αποφάσεις που πήραν, οι οποίες με την πρώτη ματιά πιθανότατα δείχνουν τόσο λάθος.Παρά την έλλειψη πληροφοριών, οι υπόλοιποι δύτες συχνά σχολιάζουν το τι μπορεί να πήγε στραβά και λένε ότι οι ίδιοι δεν θα το είχαν κάνει αυτό.&nbsp;Υποστηρίζουν δηλαδή ότι θα είχαν εντοπίσει και προβλέψει το πρόβλημα, πρωτού αυτό γίνει κρίσιμο.Το πρόβλημα σε αυτόν τον τρόπο σκέψης και την κουλτούρα είναι ότι οι συγκεκριμένες μεταβλητές που οδήγησαν στο ατύχημα είναι αναρίθμητες και εξαρετικά απίθανο να συγκεντρωθούν σε σημαντικά σύντομο και υπολογίσιμο χρονικό διάστημα.Αλλά ακόμα και αν συγκεντρώνονταν; Θα ήσουν σε θέση να τις εντοπίσεις;Είναι θέμα της&nbsp;επίγνωσης της κατάστασης&nbsp;που θα αναπτύσσουμε εκτενώς κατά την διάρκεια της&nbsp;εκπαίδευσης.Non Technical Skills, Crew Resource Management, Coaching και EκπαίδευσηΣτην αεροναυτιλία, το στρατό, τις πετρελαϊκές, στην πυρινική ενέργεια, την ιατρική, την χειρουργική και σε άλλους υψηλού κινδύνου τομείς, έχουν υιοθετήσει τα Non Technical Skills, το Crew ή Team Resource Management, το Coaching και την εκπαίδευση για να βελτιώνουν τα αποτελέσματά τους στους τομείςΕπικοινωνίαΟμαδικότηταΕπηρροή ηγεσίας και «ακολούθων» (Leadership &amp; Followership)Λήψη αποφάσεωνΑξιοποίηση του στρες ως πλεονέκτημαΗ εκπαίδευση πρέπει να είναι συναφής και με συνοχή.Πρέπει επίσης να διεξάγεται με συνεπή τρόπο, καταγράφοντας τις αλληλεπιδράσεις επί αυτών των θεμάτων.Αυτά είναι για τα οποία έχει σχεδιαστεί&nbsp;αυτή η εκπαίδευση&nbsp;και τα βοηθήματα που την συνοδεύουν.Αν εξετάσουμε τον τρόπο που projects ατόμων και ομάδων υψηλής απόδοσης έχουν στεφθεί με επιτυχία, θα διαπιστώσουμε ότι είχαν άριστη ηγεσία που επικοινωνούσε αποτελεσματικά.Αποτελεσματικές επικοινωνίεςΞεκάθαρος και κατανοητός από όλους στόχοςΦιλικό περιβάλλον&nbsp;για να μιλούν όλοιΠροσεκτικό σχεδιασμόΣκοπός της εκπαίδευσηςΗ εκπαίδευση&nbsp;δεν αποσκοπεί να σας κάνει εξερευνητή του διαστήματος, των σπηλαίων και μεγάλων βαθών, περνώντας ώρες υποβρυχίως όπως έκαναν οι τότε&nbsp;ISE Greece&nbsp;στο σπήλαιο της Βουλιαγμένης και το&nbsp;Ghost Fishing, ούτε υπερστρατιώτη.Σκοπός και στόχος της είναι να σας μεταδώσει τις δεξιότητες και την στάση που τους διέπει.O Matthew Syed στο Bounce – The myth of talent and practice αναφέρει μεταξύ άλλων.“When most people practice, the focus on the things they can do effortlessly, except practice, is different. It entails considerable, specific and sustained efforts to do something you can do well – or even at all. Research across domains shows that its only by working at what you can’t do, that you turn into the expert you want to become.Κάτι που χρειάζεται να έχουμε στο μυαλό μας είναι ότι ακόμα και αν έχουμε μια άψογη ομάδα, αυτή θα αποδόσει στο επίπεδο πιο αδύναμου.Η ομάδα και η ηγεσία στα σίγουρα θα τον βοηθήσουν να ανεβάσει την απόδοσή του, αλλά είναι κάτι που χρειάζεται κόπο και χρόνο.Δεν γίνεται να αποτρέψουμε το ανθρώπινο λάθος.Αυτό που μας κάνει αποτελεσματικούς&nbsp;είναι ότι έχουμε την δυνατότητα να αναγνωρίσουμε και να&nbsp;αξιολογήσουμε καταστάσεις.Θα πρέπει όμως να συνυπολογίσουμε ταυτόχρονα ότι θα υπάρχουν και πράγματα που θα παραλείψουμε.Αυτό γιατί μπορούμε και προσαρμοζόμαστε μοτίβα – patterns, άσχετα με τις προηγούμενες εμπειρίες μας.Υπάρχουν πολύ λίγοι άνθρωποι που ξυπνούν το πρωί έχοντας αποφασίσει ότι σήμερα είναι μια καλή μέρα για να αυτοκτονήσουν. Κυριολεκτικά και μεταφορικά.Προσπαθούν να κάνουν το καλύτερο ακόμα και αν δέχονται διαφόρων ειδών ενδογενείς αλλά και εξωγενείς πιέσεις όπωςη οικογένεια,τα χρήματα,ο χρόνος,οι επαγγελματικοί και επιχειρηματικοί&nbsp;στόχοι.Οι ηγετικές ικανότητες – δεξιότητες είναι αυτές που «οδηγούν» τις βέλτιστες συμπεριφρές.Τα τελευταία 20 χρόνια έχουν γίνει 20 με 24 σοβαρά καταδυτικά δυστυχήματα μόνο στην Αγγλία και μερικές εκατοντάδες περιστατικά που δεν έχουν αναφερθεί.Αντίστοιχα έχουν συμβεί, χωρίς να γνωρίζω τον ακριβή αριθμό, στο επιχειρείν, την αεροπορία, τη ναυτιλία, την υγεία, το στρατό κλπ.Υπήρχαν πάρα πολλοί λόγοι γι αυτά τα περιστατικά και τα δυστυχήματα.Η απλή αναφορά στα ακραία θανατηφόρα ή στα πολύ γνωστά και κοινά είναι εσφαλμένο στατιστικό αφάλειας και απόδοσης.Χαρακτηριστικό παράδειγμα ήταν οι πρώτες άμεσες επιπτώσεις του εγκλεισμού λόγω της πανδημίας και ο τρόπος αντιμετώπησης από όλους μας στην συνέχεια, μέχρι και σήμερα.Που να εστιάσειςΑντί λοιπόν να εστιάζουμε στις ανεπιθύμητες ενέργειες ή δημοσιεύσεις, ο σκόπος αυτής της διήμερης εκπαίδευσης είναι να εφοδιάσειΣτρατιωτικούςΧειρουργούςCEOsExecutivesHRΚαπετάνιουςΠιλότους κλπμε τις δεξιότητες που απαιτούνται για την αναγνώριση των κινδύνων στα θέματα απόδοσης και ασφάλειας.Να εντοπίζουν δηλαδή πιθανά λάθη και να τα διαχειρίζονται αποτελεσματικά σε ένα ελεγχόμενο πλαίσιο.Η αποτυχία είναι αναμενόμενη και προαπαιτούμενη στην εκπαίδευση, αλλά η ανάπτυξη είναι το κλειδί.Μυστικό στο οποίο χρειάζεται να εστιάσεις κατά τις ελεγχόμενες, ασφαλείς και με ειλικρίνεια απενημερώσεις ή meetings.Είναι δεξιότητες άμεσα μεταβιβάσιμες στο επιχειρηματικό περιβάλλον,&nbsp;αλλά και την υπόλοιπη καθημερινότητας της ζωής.Η διήμερη αυτή εκπαίδευση παρέχει&nbsp;σημαντικές λεπτομέρειες&nbsp;και πρακτική εφαρμογή, μαζί με ειδικές οδηγίες για εξάσκηση και βελτιστοποιήσειςσε προσωπικό, επαγγελματικό και επιχειρηματικό επίπεδο.&nbsp;Θεώρησε δεδομένο ότι κανένας δεν έχει σκοπό και πρόθεση να παίρνει καταστροφικές αποφάσεις.Σε διάφορους κλάδους το Crew ή το Team Resource Management και τα Non Technical Skills χρησιμοποιούνται για να περιγράψουν τις δεξιότητες που μπορούν&nbsp;και πρέπει να συνυπάρχουν για την απόδοση και την αποτελεσματικότητα όσων εμπλέκονται σε μια δραστηριότητα, project, διάσωση ή αποστολή.Για παράδειγμα ένας χειρουργός ή ένας πιλότος έχουν τις απαιτούμενες πρακτικές δεξιότητες για να υλοποιήσουν την εργασία τους αυτόνομα κατ’ άτομο.Οι δεξιότητες όμως που απαιτούνται για να λειτουργήσουν ουσιαστικά και αποτελεσματικά ως ηγέτες ή μέλη ομάδας είναι οι&nbsp;Non Technical ή αλλιώς Soft Skills.Δες την εκπαίδευση εδώΚατέβασε το PDF εδώ

Ανθρώπινο Λάθος. Μπορούμε να το αποφύγουμε;

Αισθάνεστε πίεση στην προσπάθειά σας να πλοηγηθείτε σε διαφορετικούς τύπους επικοινωνιακών στυλ, απαιτήσεων και εντολών λήψης αποφάσεων; Μάθετε πώς να μετατρέπετε τη σύγχυση σε σαφήνεια, τις αντιξοότητες σε ευκαιρίες, την πίεση σε παραγωγικότητα και το απερίγραπτο χάος της τυχαιότητας σε λύσεις.

hubhopper

Bailout Human Synthesis

hubhopper