RUAS E AVENIDAS no Brasil estão sendo lotadas pelo poder público para empresas que exploram serviços de estacionamento. E nos espaços aonde deveriam haver ciclovias vemos ciclistas se arriscando todos os dias lutando pelo direito e ir i vir

REPORTER BRASIL

RUAS E AVENIDAS TAMBEM PERTENCEM AOS CICLISTAS

URNA ELETRÔNICA, E VOTO SECRETO são os atrasos do processo eletivo do Brasil. Queremos voto digital sem urnas diretamente do nosso smartphone!

ELEIÇÕES 2020 QUEREMOS COMPROVANTE DO NOSSO VOTO

SOMOS MAIS DE 70 MILHOES DE usuários de bicicletas no Brasil, que temos que procurar um lugar "Seguro", para pedalar com nossos filhos ou amigos, que temos que andar em grupos por medo de assaltos e violências, que temos que ter carro para coçar nossas bicicletas e encontrar um lugar para pedalar, quando poderíamos ter ciclovias na porta de nossas casas... Se temos ruas e avenidas, temos que ter ciclovias.

70 MILHOES DE CICLISTAS DESRESPEITADOS NO DIREITO DE IR E VIR...

As vendas de bicicletas aumentaram exponencialmente no Brasil, com a pandemia. Hoje somos mais de 70 milhões de ciclistas no Brasil. 70 milhões de pessoas desrespeitadas em seus direitos de ir e vir. VOCÊ NAO SE REVOLTA COM ISTO???

MOMENTO DA REVOLUÇÃO

A REVOLUCAO DA B8CUCLETA NO BRASIL, nao será algo fácil... Primeiro porque o creche tô do uso de b8cicletas como meio de transporte, e lazer irá mexer com vários segmentos. 1.TRANSPORTE PUBLICO 2. SETOR AUTOMOTIVO 3. COMBUSTÍVEIS Entre outros, por conta das mudanças de hábito da população, em compensação um grande desenvolvimento e geração de empregos em fábricas lojas e oficinas de bicicletas. Creio que nosso maior entrave será o Poder Público e suas negociatas com o transporte público, que além de serem os maiores prejudicados, pois terão que trabalhar dentro da lei, já que os lucros irão diminuir e o poder público pressionado pela classe ciclista do Brasil ter A que cumprir o seu papel.

A BICICLETA CAUSARA TERROR

O MOMENTO que vivemos é perfeito para o poder público AGIR e incentivar a produção de bicicletas nacionais com pequenas fábricas descentralizadas em todo Brasil. Também a criação de pequenas oficinas e construção de ciclovias. É HORA de financiar lojas fábricas 3 oficinas de bicicletas, abrindo linhas de crédito para o empreendedor deste segmento. VAMOS SAIR DA CRISE PEDALANDO! COMPARTILHE!

BRASIL SAIRA DA CRISE PEDALANDO

O transporte publico no Brasil, apesar de ser péssimo é uma mina de dinheiro e fatura por ano mais de 59 BILHOES sendo 52 BILHOES pago pelo trabalhador de baixa renda. Isto explica o descaso com o ciclismo e a falta de incentivos para que o povo use bicicletas

BIKE REPORTER BRASIL / A BICICLETA E O TRANSPORTE PUBLICO

1o Episódio do bike REPÓRTER Brasil no podcast. A partir de hoje iniciando também por aqui, uma revolução no ciclismo brasileiro

BIKE REPORTER BRASIL INTRODUÇÃO

Hora de pensar mais do que nunca nas propostas relativas ao turismo.

ELEIÇÕES À VISTA...

Realidade e fantasia na venda de pacotes de Turismo para Trancoso.

PARTE 3 TURISMO DE MASSA X TURISMO DE LUXO

A venda enganosa e as frustrações das execuções à Trancoso...

PARTE 2 TURISMO DE MASSA X TURISMO DE LUXO

TURISMO DE LUXO X TURISMO DE MASSA Parte 1

PARTE 1 TURISMO DE LUXO E TURISMO DE MASSA

Época de política e turismo e nenhuma política de fato consistente para o turismo...

POLITICA & TURISMO

No turismo pós pandemia, novas necessidades ...

TURISMO PÓS PANDEMIA

Muita expectativa para a reabertura do turismo porém ninguém ainda preparado para esta nova realidade...

REABERTURA DO TURISMO

Aqui falaremos de politica e de apoio ao Presidente Bolsonaro.

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