L'economista Xavier Sala-i-Mart?n apunta que una de les causes de l'augment del preu de l'energia s?n les pol?tiques i els impostos per reduir les emissions de CO2: "Si volem lluitar contra el canvi clim?tic, ens haurem d'acostumar que hi hagi menys inversi? en carb? i petroli i, en conseq??ncia, el cost de l'energia sigui m?s alt". Sala-i-Mart?n tamb? valora el llegat d'Angela Merkel des del punt de vista de l'economia.

Informe Sala i Mart?n

Xavier Sala-i-Mart?n: "Lluitar contra el canvi clim?tic tamb? implica l'encariment de l'energia" - 06/10/21

El professor Xavier Sala-i-Mart?n explica qu? ?s aquesta criptomoneda. Com a gran particularitat, en destaca que ?s molt vol?til, ?s a dir, que canvia molt r?pid de valor. Per Sala-i-Mart?n, ?s molt probable que hi acabi havent una bombolla especulativa, ja que moltes persones hi inverteixen esperant guanyar molt m?s del que han invertit. Per aix? suposen un repte per a les grans institucions financeres que, ara per ara, tenen el monopoli de fabricar diners (el Banc Central Europeu i la Reserva Federal dels Estats Units). L'economista tamb? ha exposat que el sistema de funcionament dels bitcoins fa que sigui una moneda molt adorada pels criminals que volen continuar fent les seves operacions a l'esquena del sistema financer mundial.

Sala-i-Mart?n: "Els bitcoins s?n una moneda virtual descentralitzada, encriptada i molt fosca" - 15/09/21

El professor Xavier Sala-i-Mart?n recorda que l'aixecament de les barreres dels peatges no significa que ara les autopistes siguin gratu?tes. Se'n pot finan?ar el manteniment a trav?s dels diners dels contribuents o amb el pagament dels usuaris. "Des del punt de vista econ?mic surt m?s a compte que paguin els usuaris. Nosaltres en tenim molts i d'aquesta manera els europeus que circulin per les nostres carreteres tamb? pagaran". Pel que fa al futur, Sala-i-Mart?n pronostica que a tot l'estat espanyol s'acabar? implementant un model similar al de la vinyeta, ?s a dir, una tarifa plana de pagament pel temps que s'utilitza l'autopista.

Sala-i-Mart?n: "No hi ha autopistes ni autovies gratu?tes" - 01/09/21

El professor Xavier Sala-i-Martin recorda que actualment a la UE la reducci? d'emissions de CO2 comport donar menys permisos a les empreses productores, i aix? es tradueix en una al?a del preu d'aquestes concessions per? tamb? una pujada pel consumidor final. Segons ell, "si ens prenem seriosament la protecci? del clima, el que hem de fer ?s que els costos de les empreses que emetin gasos contaminants siguin m?s alts i aleshores provocar que elles mateixes passin a produir energia neta".

Sala-i-Martin: "Si volem lluitar contra el canvi clim?tic hem d'assumir l'encariment de la llum" - 22/06/21

El professor Xavier Sala-i-Mart?n creu que l'economia catalana guanyaria competitivitat amb un aeroport amb m?s vols intercontinentals que els actuals, i per aix? el govern ha de procurar que n'hi hagi m?s a l'aeroport de Barcelona-el Prat: "Si aix? requereix ampliar l'aeroport, que s'ampl?i. Si hi ha alguna altra soluci? alternativa, que jo desconec, que la utilitzin. Per? la prioritat ?s connectar Barcelona (amb el m?n)". Sala-i-Mart?n tamb? parla de l'acord del G7 per establir una taxa global del 15% en l'impost de societats, arreu del m?n. Creu que resol els problema dels pa?sos que fan compet?ncia fiscal per captar empreses.

Sala-i-Mart?n: "La Generalitat hauria de prioritzar ampliar els vols intercontinentals" - 08/06/21

L'economista Xavier Sala-i-Mart?n diu que ?s "trist" que la Generalitat nom?s pugui administrar "les engrunes que ens dona Espanya", per un sistema fiscal que provoca asf?xia financera. Sala-i-Mart?n t? molt bona opini? del futur conseller d'Economia i Hisenda, Jaume Gir?: "?s un home molt competent en el sector privat". Caldr? veure, diu, com es mou en l'?mbit p?blic, perqu? "les baralles de partit poden ser perilloses per a persones com ell, o l'exconseller Mas-Colell, que s?n independents". El professor de la Universitat Columbia tamb? parla del projecte "Espa?a 2050" de Pedro S?nchez. "En principi ?s una bona idea fugir del curt termini, i implementar pol?tiques que donin resultats molt m?s enll?" del mandat dels pol?tics que governen. "El problema ?s que aquest document ?s una elucubraci? te?rica sobre com ser? Espanya el 2050, per? sense fer propostes". Nom?s planteja objectius, per? nou diu com s'hi arriba. "Es confonen objectius amb mesures".

Sala-i-Mart?n: "Els nous consellers tenen les mans lligades per l'asf?xia financera d'Espanya" - 25/05/21

Xavier Sala-i-Mart?n creu que el problema de la falta de vacunes contra el coronavirus no s'acaba amb la suspensi? temporal de les patents. Segons l'economista, alliberar-les no resol el d?ficit de vacunes i crea altres problemes perqu? pot desincentivar les farmac?utiques a l'hora d'invertir en investigaci? sobre vacunes, quan hi hagi una nova pand?mia. Sala-i-Mart?n tamb? alerta que la "imatge d'euf?ria" pel final de l'estat d'alarma potser durar? poc si hi torna a haver una nova onada de contagis. Nom?s quan s'erradiqui el virus vindr? l'euf?ria econ?mica. El professor de la Universitat Col?mbia tamb? parla del final del monopoli de Renfe a Espanya amb la posada en marxa del segon operador de trens d'alta velocitat, Ouigo.

Sala-i-Mart?n: "Alliberar les patents no resol la falta de producci? de vacunes contra la Covid" - 11/05/21

Xavier Sala-i-Mart?n espera que el Bar?a no surti perjudicat del frac?s de la Superlliga europea, i que "no hi hagi venjan?a". Ho diu perqu? aquesta nit el Reial Madrid, club impulsor del projecte de nou campionat de futbol, juga partit de Champions contra el Chelsea. "Si els ?rbitres van contra el Madrid, vol dir que hi haur? venjan?a" de la UEFA, per l'atreviment de Florentino P?rez de plantejar un sistema diferent. L'economista atribueix el fiasco de la Superlliga a la reacci? dels fans anglesos, contraris al nou format, i a les pressions dels governs brit?nic i rus sobre els clubs de la Premier League. Sala-i-Mart?n creu que la UEFA sortir? refor?ada d'aquest episodi, malgrat que "els seus dirigents no s?n bons per al futbol".

Sala-i-Mart?n: "Si els ?rbitres van contra el Madrid avui, vol dir que hi haur? venjan?a de la UEFA" - 27/04/21

El catedr?tic d'Economia Xavier Sala-i-Mart?n creu que la idea de l'FMI d'un impost temporal a grans empreses per pagar la factura de la pand?mia "acabar? en molt poca cosa". El professor de la Universitat Columbia no troba b? que es castigui fiscalment "empreses que ens han salvat el cul" amb la Covid, com Zoom. En canvi, Sala-i-Mart?n veu normal que, als Estats Units, el president Joe Biden vulgui apujar l'impost de societats fins al 28% per pagar els 9 bilions de d?lars que aquest pa?s es gasta per la pand?mia. La secret?ria del Tresor nord-americ?, Janet Yellen, ha proposat un tipus m?nim d'impost de societats al tot el m?n, per evitar la compet?ncia fiscal entre pa?sos. Aix? desincentiva, diu Sala-i-Mart?n, que les companyies marxin a pa?sos amb una fiscalitat baixa, com Irlanda.

Sala-i-Mart?n: "No est? b? penalitzar les empreses que ens han salvat el cul amb la Covid" - 13/04/21

A Xavier Sala-i-Mart?n no el preocupa en exc?s l'emb?s al canal de Suez provocat per l'accident del portacontenidors Ever Given, perqu? pensa que es resoldr? amb brevetat: "Si desaparegu?s el canal, no una setmana, sin? per sempre, el paper de Barcelona i de tota la Mediterr?nia com a centre log?stic quedaria greument perjudicat. Per? no ?s el cas. Ara tindran un problema log?stic d'un parell de setmanes, i la cosa tornar? a la normalitat." El professor de la Universitat Col?mbia tamb? lamenta la "batalla pol?tica" entre comunitats aut?nomes per aconseguir una f?brica de bateries el?ctriques: "El que demostra ?s que estem davant d'un capitalisme d'amiguets. I que qui es queda una f?brica no ?s qui millor fa les coses o sap innovar, sin? el que t? m?s amics al ministeri."

Sala-i-Mart?n: "Si desaparegu?s el canal de Suez, Barcelona com a centre log?stic quedaria tocada" - 30/03/21

L'economista Xavier Sala-i-Mart?n creu que el pla espanyol d'ajudes "va en la bona direcci?", per les ajudes directes que donar? a empreses, amb l'objectiu que no hagin de tancar per la crisi de la Covid. "El problema ?s que es queda petit". Sala-i-Mart?n diu que a Catalunya li haurien de tocar 1.400 milions d'euros. Per? "n'hi tocaran una mica menys de 1.000. S?n benvinguts, per? aix? no arreglar? el problema". En canvi, el professor de la Universitat Col?mbia critica el pla Biden als Estats Units, que, malgrat que est? molt m?s dotat econ?micament (1.900 bilions de d?lars), dona un xec de 1.400 d?lars a cada nord-americ?. "Aix? ?s un error", diu Sala-i-Mart?n. Un any despr?s de l'inici de la pand?mia, el catedr?tic d'Economia reitera que "els governs occidentals han fet una gesti? horrorosa" de la crisi sanit?ria. "Els pa?sos d'Orient, Singapur, Taiwan, Corea, el Jap?, i fins i tot Austr?lia i Nova Zelanda, ens han donat una lli?? de com s'ha de gestionar" una emerg?ncia com aquesta.

Sala-i-Mart?n: "El pla espanyol d'11.000 milions est? b?, per? es queda petit" - 16/03/21

L'economista Xavier Sala-i-Mart?n demana la m?xima presumpci? d'innoc?ncia per l'expresident Bartomeu i els responsables del Bar?a que declaren davant la just?cia per l'esc?ndol de les xarxes socials. Per? recorda que "les acusacions s?n molt greus", i que si es proven "no hi ha d'haver impunitat". Demana al president que surti de les eleccions d'aquest diumenge que apliqui "la m?xima transpar?ncia" al club i "se s?piga tot". Sala-i-Mart?n diu que nom?s les acusacions de corrupci? poden tenir "implicacions molt greus sobre el nom del Bar?a", perqu? degrada la imatge del club. I aix? perjudicar? quan el pr?xim president vulgui renegociar els contractes amb els esp?nsors. El professor de la Universitat Columbia tamb? analitza la idea d'un "passaport Covid" a la UE, per viatjar. I els riscos i avantatges del bitcoin, la criptomoneda de moda.

Sala-i-Mart?n: "L'esc?ndol del Bar?a degrada la imatge del club i tindr? conseq??ncies" - 02/03/21

L'economista Xavier Sala i Mart?n analitza temes d'actualitat aportant el seu punt de vista expert per exposar, de manera did?ctica, les claus econ?miques que influeixen en les nostres vides quotidianes.

hubhopper

Informe Sala i Mart?n

hubhopper